Retirer les appuies têtes sièges de def

[tag]

Bonjour
Comment enlever les appuie tête sur des sièges de defender ?
@

[Def e-Duck]

Bonjour
Comment enlever les appuie tête sur des sièges de defender ?
@

Salut,

C'est rare que j'imagine une réponse technique plausible. Mais là, pour le coup, je propose "à la disqueuse" ?

Propre et sans façon.

[LØLØ]

Salut,
Tu tires dessus.
A+

[jean-yves 26]

Salut,
Tu tires dessus.
A+

Bonjour,
sur le td4 intérieur cuir, il me semble qu'il y a un arrêt sous la forme d'une molette non ? comme sur une voiture moderne

[LØLØ]

Bonjour
Comment enlever les appuie tête sur des sièges de defender ?
@

Salut,

Pourquoi faire, tu as changé de land ?

Parce que voila, on était peinard a ce chamailler en famille au bar de Mauresque , et tu déboules, là , avec la question qu'il ne fallait pas poser...
Un vertige me prend a la pensé de ce qui va être maintenant et qui n'aurait pas été sans cela.
Et encore, la chance veut qu'il y a des absents non excusés certes, mais qui rodent là tout près...

Je vois, et je comprends
NB : voir pour se rendre compte, vaut mieux qu'imaginer en s'illusionnant

Houlala! Là, je commence déjà par bloquer en longue et je m'assure que le voyant orange est bien allumé.

C'est rare que j'imagine une réponse technique plausible. Mais là, pour le coup, je propose "à la disqueuse" ?
Propre et sans façon.

Voilà, C.Q.F.D ...
Donc pour résumer une dernière fois, tu enfonces l'appuie tête, ce qui te permettras de prendre de l'élan en tirant dessus fort. En option, tu peux mettre un peu de dégrippant à l'endroit repéré WD.

sur le td4 intérieur cuir, il me semble qu'il y a un arrêt sous la forme d'une molette non ? comme sur une voiture moderne

Ce qu'il y a voir, ce n'est pas ce qui est visible dans ce cas, sinon la question ne se pose pas.
Je vais peut-être passer en courte...
En faite c'est ça:

C'est là :

Donc si tu n'arrives pas à sortir l'appuie tête en tirant dessus, il faut accéder à l'ergot de blocage par l'intérieur, on ne va pas percer la toile tout de même. Et puis cela évitera d'arracher la bague de finition entre la tige de l’appuie tête et la housse du dossier de siège, car l'ergot l'accroche.

Pour accéder à l’intérieur, il y a un jonc clipsable derrière au bas du dossier, avec un petit tournevis tu amorces le départ, puis tu tires dessus.

Et là , ben une photo où l'on voit rien, juste pour constater qu'il y a de quoi passer un avant bras armé d'un gros tournevis, et puis aussi de laisser encore un peu Def e-Duck dans son imaginaire étincelant pour quelques instant encore, car il est le seul, a pouvoir tirer sa souffrance de l'abime.

Bon, là on voit un peu mieux.

Le but du gros tournevis est de pousser à l’intérieur du tube de l'appuie tête le "ressort ergot" de blocage. Il n'y a pas à forcer, il rentre tout seul, voir trop simplement donc avec le risque de pousser la petite plaque trop profondément et d'être embêté pour la ressortir après avec une pince à bec.

Ensuite, l'appuie tête sort vraiment tout seul.

A l’intérieur, sur le châssis ou le bâti du siège rien de spécial, juste un bout de tube rectangulaire qui sert de guide à la tige de l'appuie tête.

Pas de doute, c'est de la conception maison:

A+

[jean-yves 26]

sacré LØLØ

[Def e-Duck]

Oui merci LØLØ

Belle démonstration de rattrapage technique, et humoristique

Sur ce type de sujet vite dévoyé lorsqu'un gougnafier tel que moi se laisse aller à déposer une réponse goguenarde d'inculte, atteint d'impéritie.

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Merci Lolo
Ps
Le hard top et le snorchel salle de bain c'était en 2004 a Bannegon....