bonsoir j'ai acheté mon 90 il y a dix mois, il est équipé d' un WARN 6000 ,donc j'ai décidé de mettre le boitier de solénoïdes dans le compartiment moteur et par la même occasion de faire un contrôle de l'intérieur du treuil (que l'ancien propriétaire a fait monter il y a 8 ou 10 ans sans un seul contrôle de l'intérieur et utilisé une ou deux fois) ,bien ma pris car coté transmission rouille et boue a tous les étages,même les dents de la couronne extérieure commencées a être attaquées ;mais je me pose une question:pourquoi le rouleau est supporté par des bagues et non des roulements? cela ne réduirait-il pas les frottements? ou c'est pour une question de résistance mécanique?
amicalement titus65
nettoyage treuil
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walidbk
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Re: nettoyage treuil
Bonjour,
ca c'est un truc que je fait tout les deux ans suivant l'utilisation du treuil, la boue et eau qui ont pu y entrer.... mais en general l'etat interieur est impeccable. Au niveau des engrenages, faut ajouter de la graisse si besoin sinon il y'a un joint spi qui assure l'etanchieté de l'ensemble "partie engrenage" qu'il faudra peut etre remplacer si besoin.
A+
ca c'est un truc que je fait tout les deux ans suivant l'utilisation du treuil, la boue et eau qui ont pu y entrer.... mais en general l'etat interieur est impeccable. Au niveau des engrenages, faut ajouter de la graisse si besoin sinon il y'a un joint spi qui assure l'etanchieté de l'ensemble "partie engrenage" qu'il faudra peut etre remplacer si besoin.
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The Pater
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Re: nettoyage treuil
Soit pour des raisons économiques : un palier lisse (non hydrostatique) coûte bien moins cher qu'un roulement.titus65 a écrit :mais je me pose une question:pourquoi le rouleau est supporté par des bagues et non des roulements?
Soit pour des questions de place : pour une même capacité de charge, le palier lisse est plus faible en dimensions.
Oui, un roulement aura nettement, nettement moins de frottement et une usure moindre.
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: nettoyage treuil
bonsoir, je pense aussi que le gain de place doit être le premier critère et le prix le deuxième , mais il serait intéressant de savoir sur les treuils "haut de gamme" quel est le système retenu ?
en tout cas merci pour vos réponses rapides et pertinentes
amicalement titus65
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LØLØ
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Re: nettoyage treuil
Salut, sur ce treuil dit professionnel:titus65 a écrit :...mais il serait intéressant de savoir sur les treuils "haut de gamme" quel est le système retenu ?
Dans le cas de rotation très lent, et d'effort latéraux de plusieurs tonnes, je ne suis pas sur qu'un roulement fasse l'affaire. On met bien des paliers sur les vilebrequins; ils encaisses des efforts énormes, et tournent bien plus vite qu'un tambour de treuil.
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.com
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The Pater
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Re: nettoyage treuil
Il faut des roulements de taille appropriés, c'est tout........LØLØ a écrit : Dans le cas de rotation très lent, et d'effort latéraux de plusieurs tonnes, je ne suis pas sur qu'un roulement fasse l'affaire. On met bien des paliers sur les vilebrequins; ils encaisses des efforts énormes, et tournent bien plus vite qu'un tambour de treuil.
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