![:sm4: :sm4:](./images/smilies/sm4.gif)
Je vais chercher mi juin un TD5 de de 1999 avec 123000 kilometres.
Aile droite (autour du réservoir) bien oxidé sous la peinture sur 10cm.
Petit point de rouille sur tablier (à côté du snorkel).
Sinon très correct en carosserie.
Tout fonctionne correctement (embrayage, boîte, transfert, freins, ammortissseurs, pneus neuf... ok)
Le contrôle technique est bien plus sévère en belgique qu'en france.
Avec la galerie front runner, et l'attelage ce vehicule me coute 8100 euros, pensez vous que c'est un prix correct?
les defaut d'attaque par la rouille sont ils revelateurs d'un problemes plus grave, ou est ce simplement une petite reparations a prevoir pour moi? (dieu merci, j'ai un festool);
Avez vous deja eu des difficulté pour ramener un vehicule de belgique et l'immatriculer en france?
merci a vous, Olivier.