Boite de vitesses R380 : nettoyage de la crépine

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 05/01/2007 18:05

Bonjour

Je dois faire la vidange de ma boite R380.

Je veux nettoyer en même temps la crépine....

Avec quoi puis je la nettoyer? Du Gasoil?

D'ailleurs, si je dévisse le boulon fixant celle-ci...toute l'huile va t elle couler? Dans l'affirmative, cela m'évitera d'enlever le bouchon de
vidange...

a +

PS: J'ai trouvé de la texaco MTF94 chez land, 30€ les 05 litres...ils sont revenus à cette huile car selon le magasinier ils avaient des problèmes avec la DEXRON....bon...

phy · Message non lu par **phy** » 05/01/2007 18:18

Tiens au fait, c'est quoi la périodicité pour nettoyer cette crépine ?

Message non lu par **Mauresque** » 05/01/2007 18:29

hanzo59 a écrit :Avec quoi puis je la nettoyer? Du Gasoil?

Oui, ou pétrole déaromatisé, ou air comprimé... ce que tu veux en fait

hanzo59 a écrit :si je dévisse le boulon fixant celle-ci...toute l'huile va t elle couler?

Non, il en restera un peu dans le carter avant.

hanzo59 a écrit :Dans l'affirmative, cela m'évitera d'enlever le bouchon de vidange...

Rhoooooooooo la feignasse

phy a écrit :Tiens au fait, c'est quoi la périodicité pour nettoyer cette crépine ?

Il est bon de le faire à chaque vidange.

Frédéric_Dept79 · 05/01/2007 18:29

Euh..... une R380 c'est pas comme une LT77 ????

Dans une LT77 la crépine se loge...... dans le bouchon de vidange, d'ou ma question

Message non lu par **Mauresque** » 05/01/2007 18:32

Frédéric_Dept79 a écrit :Dans une LT77 la crépine se loge...... dans le bouchon de vidange, d'ou ma question

Non, le bouchon de vidange est latéral coté droit, dansle carter avant.
Le bouchon de la crépine, c'est le bouchon de la crépine

Frédéric_Dept79 · 05/01/2007 18:36

Objection votre honneur, si on veut vidanger correctement une LT77 (et je viens de vérifier, c'est idem sur une R380), il faut défaire deux bouchons de vidange, le principal sur le coté droit du carter principal (une daube de 6 pans en 30 ou 32 sur la LT77 un truc encore pire (Torx je ne sais plus combien) sur la R380, et celui sous l'extension qui contient entre autre la 5ème vitesse et la dite crépine dans le dit bouchon.

Ne pas enlever ce bouchon équivaut à ne pas vidanger complètement sa BV ce qui est quand même ballot non ?

Message non lu par **Mauresque** » 05/01/2007 18:40

C'est ce que j'ai répondu à Hanzo mossieur SeventyNine, il faut déposer les deux bouchons pour vidanger correctement.

Mais d'un point de vue purement dyptérophile, le "bouchon de vidange" c'est celui de devant, celui de la crépine étant "le bouchon de la crépine".

phy · Message non lu par **phy** » 05/01/2007 18:44

Tans qu'a faire j'ose

, sur la R380 y'a un joint sur le bouchon " crépine " si oui comment , comme celui du bouchon de vidange ?
Merci.

Frédéric_Dept79 · 05/01/2007 18:52

Si c'est comme sur la LT77 c'est une espèce de grosse rondelle en feutre

phy · Message non lu par **phy** » 05/01/2007 19:12

Merci fred, le binz c'est que sur microcat , j'ai le tamis ( crépine ) mais pas l'emplacement exact ( je suppose à coté de la vidange ! ) ni le type de joint s'il y en a , alors ???
En feutre ça m'étonne un peu ?

Message non lu par **Mauresque** » 05/01/2007 19:19

Frédéric_Dept79 a écrit :Si c'est comme sur la LT77 c'est une espèce de grosse rondelle en feutre

Toujours eu des rondelles cuivre moi...

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 05/01/2007 19:36

ok.
Merci pour vos réponses.

J'ai plus qu'à trouver les bouchons....j'ai un peu de mal à voir sur le RAVE...

Par contre, je confirme, il s'agit d'une clef torx pour le haut, le bas 32.

Pour ce qui est du joint du bouchon crépine, pas trouvé chez land...
J'ai par contre un joint cuivre pour le gros boulon...

a +

unter · Message non lu par **unter** » 05/01/2007 20:40

salut

avant tout BONNE ANNEEa tous ,une petite question a propos sur 110 td5 anneé 2000 quelle boite car pour la crépine soucis ? car a part la vis de remplissage et la vis de vidange je ne vois pas merci de m' expliquer une petite photo serais pas mal merci d' avance gilles ps la différence entre les deux boites c'est quoi ? gilles

TOUBA · Message non lu par **TOUBA** » 13/05/2007 18:24

Frédéric_Dept79"
Objection votre honneur, si on veut vidanger correctement une LT77 ,il faut défaire deux bouchons de vidange, le principal sur le coté droit du carter principal la dite crépine dans le dit bouchon.

Ne pas enlever ce bouchon équivaut à ne pas vidanger complètement sa BV ce qui est quand même ballot non ?

Salut à tous,

Aprés avoir lu le land mag N° 22 page 70 "un moment important dans la vie dans land et les croquis page 72" - je me suis lancé dans les vidanges (ponts - boites - pivots .) et bien entendu je n'ai pas démonté ce fameux bouchon et sa crépine, dont à aucun moment il en est fait mention

.

Aussi que va t il s'écouler...de l'huile ça je sais, mais en quelle quantité si j'effectue un dévissage pour vérification et entretien de la crépine.?

Merci pour vos avis

Land Ray-veur · Message non lu par **Land Ray-veur** » 16/05/2007 13:51

j'ai quelques doutes maintenant !!!
Moi sur mon Def 300tdi avec Boite R380, je n'ai pas de crépine!!! (ou alors je l'ai pas trouvée!
juste un bouchon de vidange (clé de 32) avec un embout aimanté et un bouchon de remplissage(empreinte Torx)
Par contre d'aprés le manuel de révision, il y a un filtre à huile dans le carter de prolonge ,mais qui se dépose quand on ouvre la boite uniquement !!!

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 16/05/2007 14:40

Land Ray-veur a écrit : j'ai quelques doutes maintenant !!!
Moi sur mon Def 300tdi avec Boite R380, je n'ai pas de crépine!!! (ou alors je l'ai pas trouvée!
juste un bouchon de vidange (clé de 32) avec un embout aimanté et un bouchon de remplissage(empreinte Torx)
Par contre d'aprés le manuel de révision, il y a un filtre à huile dans le carter de prolonge ,mais qui se dépose quand on ouvre la boite uniquement !!!

ben oui...... tu n'as pas à avoir de doutes, tu n'as pas accès à la crépine de la R380, sauf déssassembler la BV.

A+

Frédéric_Dept79 · 16/05/2007 17:09

Quelqu'un peut il mettre une photo de l'extension arrière d'une R380 (entre le carter pricipal et la BT, le carter de 5ème en résumé

) vue de dessous ?

Merci d'avance....

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 16/05/2007 21:18

Frédéric_Dept79 a écrit :Quelqu'un peut il mettre une photo de l'extension arrière d'une R380 (entre le carter pricipal et la BT, le carter de 5ème en résumé ) vue de dessous ?

Merci d'avance....

Tu veux vérifier qu'il n'y a pas de bouchon de vidange.....et ben non.

cela doit surement être dû au fait que la R380 avec le 300 Tdi fait moins de copeaux que l'antique LT77 avec le rustique et améliorable 200 Tdi.

A+

Frédéric_Dept79 · 16/05/2007 22:14

Certes, mais les copeaux éventuelles de la génialissime LT77 accouplé au merveilleux 200Tdi ne génère point trop de copeaux

Je trouvais ca pratique, même si un double orifice de vidange pouvait paraitre très....... briton

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 17/05/2007 10:33

Frédéric_Dept79 a écrit :Certes, mais les copeaux éventuelles de la génialissime LT77 accouplé au merveilleux 200Tdi ne génère point trop de copeaux

.....les copeaux........ne génère point trop de copeaux.

A+

Boite de vitesses R380 : nettoyage de la crépine

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Re: Nettoyage crépine boite de vitesse

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