Merci The Pater pour les tuyauxThe Pater a écrit :
Une huile légèrement plus épaisse ne régule pas les jeux plus importants dus à l'usure.
Les ponts ont besoin d'une GL-5, la BT une GL-4
Prend une 75W90 GL-4 et GL-5 de marque de pétrolier connu.
Perso je prends de la Castrol 75W90 Syntrax Universel que j'achète par pack de 12 sur lubonline.
A+
des recommandations pour les bols je crains de galérer avec les bols en regardant sur le forums j'ai lu qu'il fallait devisser les vis du pivot inférieur braquer a l’extérieur et là problème j'ai pas le compresseur pour le coup de soufflette pour chasser l'ancienne graisse par le trou de remplissage.
je partage aussi l’idée que le graissage a vie des bols de pivot c'est pas possible .