300 tdi joint BT et BV...

[FTN]

Bonjour,

Y a-t-il des joints sur les bouchons de vidange de la Boîte de vitesse? Boîte de transfert? Des ponts ? Des Bols ?

Merci d'avance.

[nanard833]

salut,

non

A+

[FTN]

Merci pour la reponse. Donc le filletage assure l etancheite? Le manuel parle de pate a joint Hylomar sur la bt qu en est il?

[disco2magoliv]

Merci pour la reponse. Donc le filletage assure l etancheite? Le manuel parle de pate a joint Hylomar sur la bt qu en est il?

Salut,

je mets du frein-filet normal

[The Pater]

je mets du frein-filet normal

arrrrgggggg !

Il existe de la pâte à joint prévu pour. Surtout pas de frein filet.

Rappel : ne surtout pas serrer davantage que le couple prescrit, même si cela fuit un peu.

Perso : au couple depuis que le véhicule est neuf, pas de pâte d'étanchéité et fuite minime.

A+

[FTN]

Il existe de la pâte à joint prévu pour. Surtout pas de frein filet.

Merci the Pater, une idée de référence de pâte à joint ?

Celle-là : Pâte à joint LOCTITE Silicone Grise Métale 40ml ?

[FTN]

Personne n'a une idée d'une référence de pâte à joint ?

[nanard833]

Salut,

ça:

efficace et pas cher .....ça fuit pas du tout et le bouchon est jamais bloqué



A+

[The Pater]

Il existe de la pâte à joint prévu pour. Surtout pas de frein filet.

Merci the Pater, une idée de référence de pâte à joint ?

Celle-là : Pâte à joint LOCTITE Silicone Grise Métale 40ml ?

Je recommanderai la Loctite 561

A+

[FTN]

Merci.

[FTN]

Salut,
ça:
efficace et pas cher .....ça fuit pas du tout et le bouchon est jamais bloqué
A+

Bonjour nanard833,

Pas d'incompatibilité avec le contact de huile ? Le ruban Téflon tient la température ?
Réponse a ces questions:
http://www.piques.com/pdf/page114-TEFLON%20STANDARD.pdf

Sinon, il y a comme LR le préconise du Hylomar 5059. Mais on ne le trouve pas à la différence du ruban Téflon.

[nanard833]

Salut,

Pas d'incompatibilité avec le contact de huile ?

Le ruban d'étanchéité TEFLON® P.T.F.E standard est résistant :
- à l’eau
- au gaz
- à l'air et à la vapeur
- aux hydrocarbures
- à l'azote et à l'ammoniaque.

Le ruban Téflon tient la température ?

]Sa température d'utilisation est comprise entre –200°C et + 260°C

Perso je trouve ces propriétés assez exeptionnelles, je verrai bien ce produit comme additif dans nos huiles

aussi bien ça existe déjà m'en vais faire un tour sur l'article au Pater sur les huiles.

merci pour la doc

A+

[FTN]

J'avais bien lu. Mais attention à la marque. La datasheet est celle de la marque ARCO.

[The Pater]

Perso je trouve ces propriétés assez exeptionnelles, je verrai bien ce produit comme additif dans nos huiles

aussi bien ça existe déjà m'en vais faire un tour sur l'article au Pater sur les huiles.

Surtout pas ! Surtout pas dans l'huile moteur.

Bien qu'il existe des huiles moteur avec "TEFLON" sur le marché, c'est vendu par de petites entreprises, marchands du temple. Aune compagnie pétrolière n'offre de l'huile moteur avec du TEFLON.....

Il faut aussi bien noter que Dupont de Nemour, le fabricant et créateur du TEFLON (PTFE), déconseille le TEFLON dans les huiles moteurs et attaque les société vendant les huiles moteurs "avec additifs Teflon". https://bulk.resource.org/courts.gov/c/ ... -1146.html

De plus il n'existe plus aucun ruban de plomberie utilisant le nom "TEFLON" : site officiel de Dupont de Nemour : http://www2.dupont.com/Teflon_Industria ... _tape.html et http://www2.dupont.com/Teflon_Industria ... _tape.html

A+

[nanard833]

Salut Pater,

Dans ta faq sur les huiles article 5.8 tu ne parles que des remetalisants, pas du téflon.
Ce serait peut-etre interressant que tu précises ton avis à ce sujet.
Quant à Dupont de Nemours, ont-ils vraiment démontré que le PTFE était nocif pour les moteurs?

A+

[FTN]

Je suis un peu perdu
Qu es-ce qui est nocif ?
Mettre du PTFE autour du bouchon de vidange pour l'étanchéité ?
Ou
Mettre du PTFE (Téflon) dans l'huile moteur ?

[The Pater]

Quant à Dupont de Nemours, ont-ils vraiment démontré que le PTFE était nocif pour les moteurs?

Selon les informations que j'ai, DuPont n'a pas montré la nocivité, mais a démontré que cela n'apportait rien. Comme DuPont n'a pas prouvé la nocivité, DuPont ne peut pas refuser de vendre son Teflon à des fabricants d'additifs pour huile moteur.

Par contre, d'autres laboratoires, la NASA et aussi l'armée américaine ont fait des tests avec des additifs contenant du PTFE (Teflon) comme le Slick 50. Il en ressort que les additifs solides PTFE peuvent s’agglomérer et réduire les passages d'huile, surtout au niveau du filtre.

A+

[nanard833]

Je suis un peu perdu
Qu es-ce qui est nocif ?
Mettre du PTFE autour du bouchon de vidange pour l'étanchéité ?
Ou
Mettre du PTFE (Téflon) dans l'huile moteur ?

Salut,

Non bien sûr, il n'y a aucun danger à mettre un bout de ruban en téflon sur tes filetages.

La notion de nocivité est à prendre en considération dans le cadre des additifs présents dans certains lubrifiants.

En effet, j'apprend que certains fabricants, d'huile moteur notamment, utiliserait du téflon en poudre comme additif au lubrifiant de base.

Or, Dupont de Nemours, propriétaire du Téflon, conteste cet usage au plan judiciaire. Est-ce pour des raisons purement commerciales ? Est-ce lié à des problèmes techniques (dépôts dans les passages d'huile? incompatibilité avec certains joints (ce serait bien étonnant)?. A chacun de se faire une idée en traduisant la doc en anglais du Pater.... sûrement une histoire de gros sous

A+

[nanard833]

Ok merci Pater, j'ai vu ta réponse un peu tard.

important quand même la filtration....

A+

[FTN]

Je me pose une petite question : Les pas sur le moteur et chassis (vis de vidange, Moteur, BV, BT, Diff) sont-ils à gauche ou à droite ?
Merci.