Renseignement sur Range Rover P38

villegente · Message non lu par **villegente** » 11/01/2006 23:56

Bonjour ,
Je sais que vous avez déjà donné la plupart de ces infos sur le forum. J'espère que vous accepeterez de me répondre.

Je suis, comme vous, un pationné Land Rover.

J'aimerais acheté un P38 DSE. Aussi, je me pose quelque questions.
Pouvez-vous me donner votre avis sur le P38 (DSE, car pas les moyens pour un essence).

Combien coute t-il à l'entretient (environ), en carburant, assurance ?
Je sais qu'il ne faut pas attendre de lui les performances du Defender.
Quelle modification apporter pour approcher les performance du P38 DSE de celles d'un Defender ?

Merci, Bonne Journée et BONNE ET HEUREUSE ANNEE A TOUS !

Olivier

dominic violon · Message non lu par **dominic violon** » 12/01/2006 4:46

Tiens, j'ai vu la même question ...

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=36413

villegente · Message non lu par **villegente** » 12/01/2006 7:07

Je l'ais posée sur plusieurs forum; Histoire d'avoir un maximum d'avis !

dominic violon · Message non lu par **dominic violon** » 13/01/2006 19:48

Ca c'est une bonne idée

villegente · Message non lu par **villegente** » 14/01/2006 1:57

Que pensez-vous d'un P38 DSE de 100 000 Km, moteur refait à neuf par un mécanicien BMW (500Km) pour 14000€.

D'après vous, mieux vaut une boite auto ou manuelle ?

Bonne Journée.

Message non lu par **Klug** » 14/01/2006 8:47

Franchement, en Nouvelle Calédonie, je n'achèterai pas ce genre de véhicule.

L'entretient est cher (importation des pièces) sans compter qu'il faut, pour un certain nombre d'opérations, un ordinateur spécifique (dit "T4" ou son équivalent hors réseau LR) et des techniciens compétents...

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 14/01/2006 10:11

Klug a écrit :Franchement, en Nouvelle Calédonie, je n'achèterai pas ce genre de véhicule.

L'entretient est cher (importation des pièces) sans compter qu'il faut, pour un certain nombre d'opérations, un ordinateur spécifique (dit "T4" ou son équivalent hors réseau LR) et des techniciens compétents...

au mieux un classic avec le 200 ou 300 tdi, mais t'as raison un p38 déjà un gouffre en métropole alors..............

villegente · Message non lu par **villegente** » 15/01/2006 22:05

Bonjour,
Si j'écoute les amoureux du P38. celui-ci n'est pas mal du tout en 4x4. Même en DSE.
Mais que vaut-il pour se qui est de la traversée de rivière ? (avec son électronique).

Il y'a beaucoup de photos de defender sur le Net. Savez-vous ou trouver des photos de P38 en action : 4x4, franchissement de radié, ... (on en voit beaucoup moins) ?
Si vous avez des photos de vos sortis en P38, pouvez-vous m'en faire parvenir !

Bonne Journée,

Message non lu par **Klug** » 16/01/2006 8:45

Sigh...

villegente · Message non lu par **villegente** » 16/01/2006 22:33

Que veux-tu dire ... Sigh ???

dominic violon · Message non lu par **dominic violon** » 17/01/2006 3:14

villegente a écrit :Bonjour,
Si j'écoute les amoureux du P38. celui-ci n'est pas mal du tout en 4x4. Même en DSE.
Mais que vaut-il pour se qui est de la traversée de rivière ? (avec son électronique).

Il y'a beaucoup de photos de defender sur le Net. Savez-vous ou trouver des photos de P38 en action : 4x4, franchissement de radié, ... (on en voit beaucoup moins) ?
Si vous avez des photos de vos sortis en P38, pouvez-vous m'en faire parvenir !

Bonne Journée,

Tiens, j'ai encore vu la même question

http://www.landmania.com/forum/showthre ... ge=4&pp=30

jean-yves 26 · Message non lu par **jean-yves 26** » 17/01/2006 8:16

dominic violon a écrit :Tiens, j'ai encore vu la même question

oui c'est la mode en ce moment

Message non lu par **Klug** » 17/01/2006 14:41

villegente a écrit :Que veux-tu dire ... Sigh ???

Soupir.

Un brin d'agacement.