Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

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loïc
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par loïc »

Spart62 a écrit :
16/09/2020 7:30
Merci pour ton retour LOLO
Avant d’écrire sur le forum, j’avais procédé au remplacement du filtre à gasoil et rien n’a changé.
J’ai contrôlé le niveau d’huile, je n’ai rien vue d’anormal niveau au maxi.
Il n’y a pas de décanteur au niveau du filtre à gasoil.
Ce matin, démarrage à froid après une nuit de repos, il démarre au quart de tour.
bonjour
sur mon 300tdi se trouve un filtre décanteur a la sorti du réservoir , sur le chassis .
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LØLØ
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par LØLØ »

Salut,
Démonte le et nettoye le bien, et dis nous ce qu'il en est.
Fait attention si au fond du pot il y a une petite vis de purge en plastique, n'y touche pas, ne cherche pas à la deviser sauf si tu as de quoi la remplacer car elle casse 9 fous sur 10.
A+
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kebir31
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par kebir31 »

Spart62 a écrit :
16/09/2020 7:30
Il n’y a pas de décanteur au niveau du filtre à gasoil.
Comme décrit ci-dessus, le décanteur se trouve à l'arrière gauche du véhicule, contre le longeron (derrière la roue arrière gauche). S'il n'est pas purgé régulièrement, il vaut mieux le désassembler (petite vis en haut) afin de nettoyer l'intérieur (tu peux laisser le corps en zamac sur le véhicle). Attention à bien tout re-purger, une fois nettoyé.

Un paramètre qui n'a pas été décrit: lors des tentatives de démarrage à chaud, est-ce que tu utilises le préchauffage? (me souviens plus si il est à durée automatique sur le 200tdi). Je pense à ça car tu arrives à démarrer au start-pilote, mais pas au gasoil (et ce à chaud, donc à priori sans préchauffage).

A partir de là on peut envisager un manque de compression ou un problème d'injecteurs ne pulvérisant pas correctement, l'explosion ne pouvant se faire qu'avec préchauffage ou à vitesse assez élevée (une fois lancé par le start-pilote).
Le fait de refroidir la pompe à injection, par contre, irait plutôt dans le sens d'un souci de grippage à l'intérieur de la pompe ... à moins que l'arrosage ne refroidisse aussi le capteur de température ... influant donc la durée de préchauffage ??
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
Spart62
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par Spart62 »

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos retours et votre aide.
Après vérification, mon defender 90 n'est pas équipé de préfiltre (décanteur) en sortie de réservoir.
Il n'y pas de sonde de température gasoil sur le support filtre à gasoil.
Petite précision, lorsque je le démarre à chaud, j'attends bien la fin de préchauffage pour le démarrer.
Cette panne est arrivée subitement sans aucune intervention ou remplacement de pièce au préalable.
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The Pater
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par The Pater »

Spart62 a écrit :
27/09/2020 16:35
Après vérification, mon defender 90 n'est pas équipé de préfiltre (décanteur) en sortie de réservoir.
Pareil.

A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
Spart62
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par Spart62 »

A priori le problème pourrait venir des palettes de la pompe d'injection.
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RR VM 1992
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Re: Pb alimentation gasoil Defender 200TDI

Message non lu par RR VM 1992 »

LØLØ a écrit :
15/09/2020 22:40
Salut,
Dans quel état est ton filtre à gasoil ?
Oui effectivement la petite pompe de relevage peut-être en cause, peut au niveau de ses clapets anti-retour.
.../....
A+
+ 1

Le porte filtre et la pompe de gavage sont facile à changer :wink:
Def 110 TD4 HCPU cellule raid / Un Range VM 1992 / Cinq Discovery 300 TDI 1996+1997+1998 dont un Camel :sm6:
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