retours d'injecteurs

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kifran
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retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

salut a tous, j'ai mes retours d'injecteurs qui ont rendu l'âme...

quelqu'un aurait il une ref ou pourrait me dire si je peux trouver mon bonheur chez AD??

merci d'avance.

franck
Locouarn

Re: retours d'injecteurs

Message non lu par Locouarn »

Tu veux parler des petits tuyaux qui relient les retours de fuites des injecteurs (3 x env. 10cm) ? Voyant la toile bien abimée, je les ai remplacés sans conviction par du tube transparent, style "aquarium", sans aucun soucis pendant pas mal de temps. Dernièrement, j'ai trouvé un bout de durite caoutchouc sous blister chez Norauto, vendue pour trois fois rien comme durite essence pour mobylettes, et çà fait quand même plus sérieux.
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kifran
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

j'avais mis ca mais ils ont lâché ce soir:
21012011186.jpeg
résultat, une belle fuite de mazout sur 20km env... :sm1: :sm1:
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nanard833
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

Salut, qu'est ce que tu entends par "rendu l'âme" :roll: les petits bouts de tubes où se raccordent les tuyaux de retour de GO sont cassés dans leur base? vibrations? A+
j'édite j'avais pas vos réponses un bon conseil: mets y de la durite tressée noire Ø 3 mm intérieur vendue au mètre elle serre bien le bout de tube, les transparentes ça tient pas longtemps A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

nanard833 a écrit :Salut, qu'est ce que tu entends par "rendu l'âme" :roll: les petits bouts de tubes où se raccordent les tuyaux de retour de GO sont cassés dans leur base? vibrations? A+
j'édite j'avais pas vos réponses un bon conseil: mets y de la durite tressée noire Ø 3 mm intérieur vendue au mètre elle serre bien le bout de tube, les transparentes ça tient pas longtemps A+
le tuyau que j'avais mit n'est pas tréssé, du simple caoutchouc...

le 3mm, tu le rentre en force?
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nanard833
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

kifran a écrit :le tuyau que j'avais mit n'est pas tréssé, du simple caoutchouc...
oui j'ai vu pas glop :?
kifran a écrit :le 3mm, tu le rentre en force?
affirmatif, ça force pas mal faut pas avoir les paluches pleines de GO A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

tu les a trouvé ou tes toyo?
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

Chez un revendeur de pièces auto du coin, il avait ça en rouleau dans son estanco 3 roros le mêtre :mrgreen: A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

merci nanard.
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

voila le tuyaux qui m'a été fourni par AD:
08022011242.jpeg
c'est bon?
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par jerome38 »

Sans me prononcer sur le diametre, ça correspond à ce qu'il y a sur le mien (300).
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

kifran a écrit :voila le tuyaux qui m'a été fourni par AD:
08022011242.jpeg
c'est bon?

Salut, ça ressemble pas au mien :? dont la tresse est à l'intérieur (on la voit sur la tranche) mais bon ça devrait le faire je pense, tu verras bien si ça se remet à pisser :mrgreen: :mrgreen: A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par Locouarn »

Et surtout pas de colliers. Il n'y a aucune pression dans les retours, il suffit d'emmancher le tuyau sur toute la longueur du tube métallique. En plus, en regardant ta photo, on voit que le raccord banjo de droite a tourné et que ton injecteur de gauche est également mal orienté. Les banjos doivent être bien en face et avec les piquages symétriques.
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

Locouarn a écrit :. En plus, en regardant ta photo, on voit que le raccord banjo de droite a tourné et que ton injecteur de gauche est également mal orienté. Les banjos doivent être bien en face et avec les piquages symétriques.
Salut,
la bonne disposition :mrgreen:
DSCF0120.JPG

A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

merci pour la photo nanard.

même quant je les avais changé avec lolo, ils étaient dans ce sens la.

c'est quoi la taille de la clef pour démonter l'écrous des retours? 1/4 non?
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

kifran a écrit :merci pour la photo nanard.

même quant je les avais changé avec lolo, ils étaient dans ce sens la.

c'est quoi la taille de la clef pour démonter l'écrous des retours? 1/4 non?
Salut,

no lo sé :mrgreen: jamais démonté :wink: A+
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kebir31 »

c'est un truc standard en métrique, 11 ou 13 je sais plus. Pour le tuyau, dans n'importe quel centre pour garages, demander du "tuyau retour injecteurs", c'est vendu au mètre. Pas de colliers.
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par nanard833 »

c'est du 11
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par kifran »

merci.

autres question con, pourquoi pas de colliers??
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The Pater
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Re: retours d'injecteurs

Message non lu par The Pater »

kifran a écrit : autres question con, pourquoi pas de colliers??
S'il n'y en a pas besoin, pourquoi ajouter de la masse sur un truc qui vibre ?

Masse x accélération = force.

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