coupure injection pres demarrage 3.5 efi

[anthony]

bonjour a tous, je possede un range rover 3.5 efi de 1989.Mon soucis quand je demarre la pompe a essence ne fonctionne pas,donc je l ai branchée en directe provisoirement, le vehicule demarre mais s'arret aussi tot j ai branchais mon mano je suis a 3bar sans perte alors j ai sorti un injecteur pour m assurer que se soit bien l injection qui se coupe et c'est elle.

Alors que faire apres avoir remplacé l ecu le boitier resitance injecteurs et le debimetre ???

si quelqu un a un schema ou une explication se serai cool

merci d avance et merci de m avoir admi sur se form

salutation a bientot

[commandoscala]

Salut, à tout hasard est-ce que tu peut redémarrer dans la minute qui suit son extinction?
Ta pompe a peut-etre la pression mais pas le debit!

[The Pater]

Peut être que l'ECU se demande où est la pompe à essence, vu qu'elle est branchée en direct, et se met en mode anomalie. Peut être....

Si la pompe fonctionne en direct, mais pas quand elle est branchée normalement, c'est surement un problème de fil ou de connexion électrique.

A+

[commandoscala]

Et ce ne serai pas le relai, qui donne cette info a l'ECU?
Sait tu ou ce trouve le relais?
Ou a-tu tester l'arrivée du courant a la pompe?

[The Pater]

Et ce ne serai pas le relai, qui donne cette info a l'ECU?
Sait tu ou ce trouve le relais?
Ou a-tu tester l'arrivée du courant a la pompe?

Je ne connais pas bien ce véhicule et encore moins le schéma électrique. Mon intervention était bien plus d'ordre général basé sur l'expérience acquise sur d'autres véhicules où l'ECU a une place prépondérante.

J'aurai peut être de la doc (manuel d'atelier) supplémentaire ce week-end, et il y aura peut être une information qui aidera. Peut être.

A+

[commandoscala]

Loin de dire que tu as tord!!!
Au contraire je pense que le relais s'il fonctionne alimente la pompe, et confirme a l'ECU son fonctionnement.
Donc si le relay ne fonctionne pas l'ECU, coupe l'allumage ou je ne sait quel autre dispositif!
Anthony dit avoir changer l'ECU, donc avant de le rechanger test ton relay,(je ne sait pas ou il ce trouve!).
Avis aux connaisceurs!

[Feub]

L'injection du 3.5 est vraiment très très basique, je ne crois pas qu'elle surveille le relai.

[anthony]

Merci de toutes vos réponses je n ai pas eu le temps de jeter un œil dessus mais ces sur le débit il y est car c est une pompe de v8 5,6l pontiac
Je vais commençais pas tous brancher d' origine recontroler les connections puis les relais et on verra bien je vous tiens informes

Merci devoir aide a bientot.

[anthony]

Bonjour a tous donc après multiple contrôle j ai trouve le pntentionmetre de gaz sans aucune valeur

Question : quelqu un pourrais me faire un teste ?

Débrancher le potentiomètre de gaz celui avec 3 fils ( jaune vert rouge) et essayer de démarrer et voir les réaction que le moiteur a


Merci devance a vous tous

[anthony]

c'est normal que j ai pas du tous de jus sortie 2.3.18 du boitier ECU se sont celle qui correspondes aux potentilnmetre de gaz ?

sa peux l empecher de demarrer ?