defender 90 td5 1999 fonctionne plus

[GROSEIL]

bonjour voila j ais besoin de vos lumières, il ne veux plus démarrer la pompe a go ne tourne pas et je n est plus de témoin de chauffe et la dernière fois que je l avais prix il avait coupé sec mais il avait redémarrer 5 mn plus tard et apres 30 km sans problème.
Comment puis je contrôler que la pompe est bien alimenté ? et bien sur je n ais pas de nanocom
merci par avance

[commandoscala]

Salut,
tu appele témoin de chauffe le voyans de préchauffage?
Si c'est sa il y a de fortes chances pour que ton problème soit d'ordre electrique!
Lorsque tu met le contacte les autres temoins s'allumes?
A+

[LØLØ]

Salut, pas de problème d'alarme?
A+

[commandoscala]

Moi j'avais pensé a un trousseau de clés trop lourd!!!

[juju60130]

Regarde les fusibles et les relais sous le siege passager.

[nykkoss]

Bonjour à tous.

Suite à une petite promenade avec ma défendue td5 de 2000 j'ai ut la batterie qui est sortie de son support et qui venue toucher la carrosserie (je suppose) et là le moteur coupe net et de la fume s'est mise à sortir de la porte passager et des garnitures arrière coter chauffeur sous les fenêtres .Au bout 5 min d'attente le Mr décide de redémarrer à mon grand bonheur histoire de pouvoir faire demi-tour mais avec un manque cruel de puissance et aucune monter en régime puis cale de nouveau et la plus rien (plus de voyant de préchauffage et plus de bruit de pompe à gazole). Le seul bruit qui reste c'est celui d'un relais qui papillote sous le siège passager sinon tous fonctionnent normalement et aucun fusible à griller .

MERCI d'avance

[LØLØ]

Bonjour à tous.

Suite à une petite promenade avec ma défendue td5 de 2000 j'ai ut la batterie qui est sortie de son support et qui venue toucher la carrosserie (je suppose) et là le moteur coupe net et de la fume s'est mise à sortir de la porte passager et des garnitures arrière coter chauffeur sous les fenêtres .Au bout 5 min d'attente le Mr décide de redémarrer à mon grand bonheur histoire de pouvoir faire demi-tour mais avec un manque cruel de puissance et aucune monter en régime puis cale de nouveau et la plus rien (plus de voyant de préchauffage et plus de bruit de pompe à gazole)

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Salut,
Je pense qu'il va falloir contrôler les faisceaux électriques de très prêt, il n'y a pas de fumée sans feu... Perte de puissance, le land c'est peut-être mis en sécurité. Il faut passer le land à la valise, a mon avis un ou plusieurs faisceau capteurs peuvent être endommager, ce qui n'a pas forcement pour effet de faire sauter un fusible, à la limite, cela aurait été préférable.

Le seul bruit qui reste c'est celui d'un relais qui papillote sous le siège passager

Contrôle son faisceau, il faut le localiser, pour déterminer son rôle.Il y a plein de trucs électrique sous le siège passager d'un TD5.

sinon tous fonctionnent normalement

c"est de l'humour?

et aucun fusible à griller

As tu contrôlé tous les boîtiers de fusible?
Qu’indiquent les voyants, généralement, les alternateurs, n'aiment pas les court-circuits francs.
Bon courage
A+