Prise d'air 300TDi

[Klug]

Euh.

J'ai eu (occasion première main) un des tous premiers 300tdi allemands.
Tellement premier qu'il est arrivé d'Italie en fait (l'Italie avait été livrée avant l'Allemagne).

C'était un modèle 95...

[kebir31]

oui je n'ai jamais peint le support, c'était à priori un montage provisoire, que j'utilise depuis ... 1998

[Feub]

Il est à noter, d'ailleurs, que le diamètre du tuyau en sortie de filtre est "énorme" par rapport à celui du disco. Je ne serais pas surpris si on avait quelques pouillèmes de cv en plus, sur nos defs ...

Vu la longueur de tuyau, ca doit a peine compenser oui...

[walidbk]

Main meneuse roue arriere

Main meneuse roue arriere

[walidbk]

charniere capot

[walidbk]

je sais je sais c'est sale mais bon je suis allé dans un bourbier avec et j'ai pas eu le temps pour bien laver.....

[nanard833]

Salut Kébir,

oui je n'ai jamais peint le support, c'était à priori un montage provisoire, que j'utilise depuis ... 1998

Le provisoire qui dure en quelque sorte mais d'origine c'est monté comment? et un déhuileur ça sert à quoi? de quel air comprimé parles tu? celui de la clim? merci d'éclairer ma lanterneA+
PS merci pour les photos qui montre bien la place supplémentaire disponible dans le compartiment moteur du def (par comparaison au disco) et permet le passage de la durite du filtre à air entre le moteur et le tablier par contre j'ai du mal à comprendre où a lieu le raccordement du snorkel sur le filtre à air, y a une 2 ° durite qui passe sous la première derrière le moteur?

[walidbk]

yep c'est bien ca !! l'entrée de l'air frais se fait par l'aile : une durite entre le moteur et le tablier sous celle qui ramene l'air filtré au turbo c'est comment sur les disco??

[nanard833]

Salut, sur le disco, ça se présente comme ça:

sur le disco tout est côté turbo

je n'ai pas de photo incluant le filtre à air mais on distinque le coin du boitier en bas à droite, devant le boitier du filtre à air, se trouve la prise d'air qui débouche dans l'aile av gauche via un coude en plastique.
Aprés on distinque la grosse durite en caoutchouc nervurée qui va du filtre à air au turbo et celle, plus rigide, qui va du turbo à l'échangeur. Si j'y pense je ferai une photo mieux cadrée demain s'il fait beau...

A+

[kebir31]

le blc chauffage ne ressemble à rien que je connaisse. Tu as la clim sur cette auto?

d'origine c'est monté comment? et un déhuileur ça sert à quoi? de quel air comprimé parles tu? celui de la clim?

c'est juste une bidouille pour avoir de l'air comprimé à bord (pour pouvoir regonfler un pneu par exemple), sans devoir emporter de compresseur électrique (même les plus chers plus lourds et plus lents, comparés à ce montage). Je récupère de l'air dans le reniflard du moteur, cet air est comprimé par le compresseur de clim (et lubrifie ce dernier), puis je déshuile avant utilisation. Pour bien faire je devrais rajouter une cuve et mettre la prise d'utilisation dans un endroit plus accessible... mais bon

j'ai du mal à comprendre où a lieu le raccordement du snorkel sur le filtre à air, y a une 2 ° durite qui passe sous la première derrière le moteur?

Sur defender 300tdi, l'arrivée d'air frais se fait par le flanc d'aile droite, ça descend dans un "décanteur" qui permet de récupérer les gouttes d'eau éventuelles, puis ça remonte vers le dessous de la boite à air. La prise d'air surélevée, quant à elle, se place directement sur la prise d'air "standard" sur le flanc d'aile droit, après avoir ôté la grille (et tout démonté pour rendre tous les joints étanches, car ils ne le sont pas, d'origine)

[Feub]

Tu as la clim sur cette auto?

On voit le compresseur, et qu'il manque la courroie, donc il a la clim, sans l'avoir...

[nanard833]

Salut Feub et Kebir,

de kebir31 le 20/02/2010 9:40
le blc chauffage ne ressemble à rien que je connaisse....

qu'entends tu par "blc chauffage"?

boitier de filtre à air et durite caoutchouc nervurée vers turbo + durite rigide turbo/échangeur

prise d'air aile gauche

raccordemment échangeur

Tu as la clim sur cette auto?

Oui

vue par la droite

compresseur de clim au dessus de la PAI

compresseur de clim à gauche sur la photo

On voit le compresseur, et qu'il manque la courroie, donc il a la clim, sans l'avoir...

si si elle est là la courroie du compresseur de clim :

courroie de clim

Au fait, qu'est ce qui te fait dire qu'elle manque la courroie? A+

[kebir31]

je crois qu'il y a malentendu, là. nous réagissions aux photos de wilidbk, pour qui nous cherchons à identifier l'auto

[nanard833]

Autant pour moi A+

[nanard833]

c'est vrai que le compresseur de clim de wilidbk n'a pas de courroie....d'où la remarque de Feub

[Feub]

Et kébir parle du bloc chauffage, qui est sous le capot sur les def, contrairement aux disco/range

[nanard833]

Et kébir parle du bloc chauffage, qui est sous le capot sur les def, contrairement aux disco/range

Ok, c'est donc ce boitier noir derrière le vase d'expansion à la place du réservoir de lave glace sur les discos? non?A+

[Feub]

C'est ca!

[nanard833]

j'adore ce forum

[walidbk]

Salut,
@ kebir et nanard : c'est walidbk et non wilidbk !!
Sinon y'a personne sur la faq qui arrive a identifier ce def???
A+