Pas tant que cela.... sauf tout faire soit même.jean-yves 26 a écrit :avant d'atteindre le prix d'un td4The Pater a écrit : Si c'est pour mettre le prix d'un Def dans une série refaite à neuf.....
A+y a quand même un peu de gras...
Ouidisco200tdi a écrit :Et le poisson d'Avril au mois de mars, vous y croyez?
J'y ai pensé aussi. Et la couleur keswick green c'est pour rappeler que le moteur fonctionne à l'huile d'olive (mais uniquement de la première pression à froid) 
j'en ai refait deux, la première en limitant au max les frais, la deuxième sans compter à la dépense, tout est neuf, y compris les ailes, le tablier (série I) refait sur mesure et galva etc, moteur, boite, pont, faisceau, siège, bache, peinture, avec l'intégralité des pièces neuves, 90% des pièces du véhicule sont neuves....(d'après les factures 8645 piècesThe Pater a écrit :Pas tant que cela.... sauf tout faire soit même.jean-yves 26 a écrit :avant d'atteindre le prix d'un td4The Pater a écrit : Si c'est pour mettre le prix d'un Def dans une série refaite à neuf.....
A+
Bien sûr, si tu considères une remise en route à la va que j'y te pousse et une nouvelle peinture au pinceau
A+
)
certes c'est une série I donc plus simple et moins de pièce, mais en contre partie, les pièces sont plus chers car plus rares, sa doit compenser le fait que l'auto est basique Des R ou des G ?jean-yves 26 a écrit :, 90% des pièces du véhicule sont neuves....(d'après les factures 8645 pièces
G sauf l'introuvableThe Pater a écrit :Des R ou des G ?jean-yves 26 a écrit :, 90% des pièces du véhicule sont neuves....(d'après les factures 8645 pièces
A+
Dans le lexique du Pater, à G il n'y a rien de trouvablejean-yves 26 a écrit :G sauf l'introuvable
T'as dû mal regarder.....Def e-Duck a écrit : Dans le lexique du Pater, à G il n'y a rien de trouvable
m'en fou ! j'ai eu l'infime honneur d'y poser mon postérieur....un jour , un jour je craquerais...jean-yves 26 a écrit : ... la deuxième..., 90% des pièces du véhicule sont neuves....(d'après les factures 8645 pièces) certes c'est une série I donc plus simple et moins de pièce...
titof26 a écrit :m'en fou ! j'ai eu l'infime honneur d'y poser mon postérieur....un jour , un jour je craquerais...jean-yves 26 a écrit : ... la deuxième..., 90% des pièces du véhicule sont neuves....(d'après les factures 8645 pièces) certes c'est une série I donc plus simple et moins de pièce...
l'est pas belle à côté du 110
Code : Tout sélectionner
Le "ice", je le vois plutôt en blanc avec capot noir et toit noir. Si celui que tu as vu était vraiment entièrement noir c'était peut-être le SVX du 60e anniversaire. Il avait déjà des feux à LED.titof26 a écrit :c'est comme les série Ice...croisé un tout noir cette semaine ( ceux avec tous les feux à leds ) doit pas connaitre le coucou Land le prorprio
...et n'ayant pas de réponse ( même pas un regard 
) c'est là que j'ai regardé son cul pour la plaque d'immat ( un 26 et avec le cache roue de Technic auto...) et c'est là que j'ai aperçu les mêmes feux que sur le Ice 
je ne connais pas ce modéle...autant j'aime bien la conception des feux "blancs" , tout l'avant de mon 110 est comme ça...et j'avais repéré ceux du Ice pour l'arriére , bref comme tu dit , un Def à bobo Je te fais l'argumentaire de vente. En tant que bobo, si vous tombez en panne vous allez laisser les warning plus longtemps qu'un mécano. Grâce à la faible consommation de nos LED vous pouvez rester toute la nuit en warning, sur le bas côté d'une communale, sans risquer d'épuiser votre batterietitof26 a écrit :un Def à bobo
Tu ne connais pas les taxes d'immatriculation sur véhicules neufs au DanemarkDef e-Duck a écrit :Mise à jour :
Lu dans le dernier Land Mag, c'est en fait une série limitée de chez Land Rover Nederland. Prix HT 25000€. Qui grimpe à 39900€ du fait du montant des taxes aux Pays-Bas, notamment la taxe de première mise en circulation
J'hésite entre trois adjectifs : prohibitif, rédhibitoire ou dissuasif...
..... si si !