Bonjour, cette forme de carrosserie est intéressante avec la suppression des vitres de coffres pour les pros, cependant il ne semble pas qu'elle soit commercialisée en france d'après le site de LR. Un spécialiste du def peut-il me le confirmer?
Cdlt.
Defender version "utility wagon"
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Def e-Duck
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Re: Defender version "utility wagon"
Bonjour,fridu a écrit :Bonjour, cette forme de carrosserie est intéressante avec la suppression des vitres de coffres pour les pros, cependant il ne semble pas qu'elle soit commercialisée en france d'après le site de LR. Un spécialiste du def peut-il me le confirmer?
Cdlt.
Tu parles de cette version ?
'Dire des idioties, de nos jours où tout le monde réfléchit profondément, c'est le seul moyen de prouver qu'on a une pensée libre et indépendante.' (Boris Vian)
Re: Defender version "utility wagon"
Salut, oui celle-ci. Sur le configurateur de LR france je ne la trouve pas, mais sur LR anglais on la trouve. Je trouve ça étonnant.
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The Pater
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Re: Defender version "utility wagon"
En 1996, Land Rover en France ne vendait pas le 90 sans vitres latérales arrières, alors qu'en UK, oui. J'ai pas eu le choix.fridu a écrit :Salut, oui celle-ci. Sur le configurateur de LR france je ne la trouve pas, mais sur LR anglais on la trouve. Je trouve ça étonnant.
Chez d'autres constructeurs tu as aussi des modèles vendus dans un pays mais pas dans un autre.
Le mieux est de contacter un concessionnaire LR pour confirmation, ou mieux LR France.
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Def e-Duck
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Re: Defender version "utility wagon"
C'est une version intermédiaire, entre le tout vitré (station wagon), et le tout tôlé (utilitaire).fridu a écrit :Salut, oui celle-ci. Sur le configurateur de LR france je ne la trouve pas, mais sur LR anglais on la trouve. Je trouve ça étonnant.
Il est possible que LR France ait considéré qu'il n'y aurait pas assez de demande. Les petits marchés comme la France tendent à simplifier l'offre, au prorata de ce que représente la demande.
'Dire des idioties, de nos jours où tout le monde réfléchit profondément, c'est le seul moyen de prouver qu'on a une pensée libre et indépendante.' (Boris Vian)
Re: Defender version "utility wagon"
Oui c'est un choix économique surement. Si je passe devant une concession j'irais demander. Ce modèle est apparu en 2007 apparemment, avec le nouveau modèle de def. Il semble avoir eu un certain succès en angleterre. Je regarde du coté des defs, pour l'avenir peut-être...bien que j'ai appris que l'avenir du def s’arrête en 2015 et sans remplaçant. Les commentaires négatifs ont eu raison du DC100 prétendant au rôle titre. Merci de vos éclairages 
Re: Defender version "utility wagon"
Bonsoir,
Déjà vu sur cette version en véhicule neuf sur la concession "Landrover Bassussary" (Bayonne) en 2011.
Bye
Déjà vu sur cette version en véhicule neuf sur la concession "Landrover Bassussary" (Bayonne) en 2011.
Bye
Re: Defender version "utility wagon"
Bonjour,
Perso, pour une question similaire je suis allé dans une concession Land, et si tu viens pas acheter le dernier modèle à 80 ke, tu es reçu comme un chien dans un jeu de quilles!!!!
Mais bon, c'est peut-être pas partout pareil.
A+
PS: Cette réponse peut- être effacée par le modérateur
Perso, pour une question similaire je suis allé dans une concession Land, et si tu viens pas acheter le dernier modèle à 80 ke, tu es reçu comme un chien dans un jeu de quilles!!!!
Mais bon, c'est peut-être pas partout pareil.
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Def e-Duck
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Re: Defender version "utility wagon"
Salut, j'imagine que nous avons tous raison de ne pas être satisfaits, à chaque passage en concession LR ?rr200 a écrit :Bonjour,
Perso, pour une question similaire je suis allé dans une concession Land, et si tu viens pas acheter le dernier modèle à 80 ke, tu es reçu comme un chien dans un jeu de quilles!!!!
Mais bon, c'est peut-être pas partout pareil.
A+
PS: Cette réponse peut- être effacée par le modérateur
Mais je vais dire que je suis satisfait, généralement, qu'il y ait des concessions LR en France. Et que cela m'empêcherait, ce serait une gêne, si demain il n'y avait plus de concessions LR en France.
Cela me contrarierait même que la marque ne soit plus distribuée officiellement dans le réseau titulaire en France.
C'est un échange de propos qui n'ont rien de mécanique, mais d'humoristique. Au sens où il s'agit d'humeurs ? Passons
'Dire des idioties, de nos jours où tout le monde réfléchit profondément, c'est le seul moyen de prouver qu'on a une pensée libre et indépendante.' (Boris Vian)
Re: Defender version "utility wagon"
Méa culpa
Un moment d'égarement!
A+
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