Carré Américain...légal ou pas?

[Zouritte]

Bonjour à tous,

Pourriez me dire si le carré Américain est legal en France, il me semble n'en avoir jamais vu sur des véhicules Français.

Carré Américain

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Merci

Tim

[Def e-Duck]

Pourriez me dire si le carré Américain est legal en France, il me semble n'en avoir jamais vu sur des véhicules Français

Salut, je m'étais un peu documenté à ce sujet. La réglementation est générale, elle ne détaille pas un dispositif en particulier.

Ce que tu ajoutes ne doit pas faire de saillie externe, potentiellement dangereuse. Et ne doit pas modifier "significativement" les spécifications d'origine du véhicule.

Cela dit, dans le respect de ces consignes, tu n'es donc pas empêché de monter un carré... au lieu d'une boule à tête de lapin

[Zouritte]

super, merci pour ta réponse...

Tim

[Feub]

Salut,

L'attelage doit être homologué, ceux qui le sont portent une petite plaque riveté du fabriquant, indiquant qu'il est aux normes CE, je doutes que ce soit le cas du 'carré américain'...

[ludo59]

Hello,

Je m'étais aussi renseigné sur l'homologation des attelages y'a qq années ...
En UE, un attelage doit être conforme à la norme CE 94/20
Donc un attelage homologué bénéficie d'un certificat de conformité à cette norme.
Il suffit de le demander à son fabriquant.

A l'époque Dixon Bates, m'avait fournit les certif de l'attelage du dixo

A+
Ludo

[Def e-Duck]

Salut,

L'attelage doit être homologué, ceux qui le sont portent une petite plaque riveté du fabriquant, indiquant qu'il est aux normes CE, je doutes que ce soit le cas du 'carré américain'...

Salut,

Tu as raison, si la question porte sur une ferrure d'attelage visant à tracter sur la voie publique :

"Tous les attelages destinés à être posés (ou vendus) sur des véhicules immatriculés depuis le 01/01/97 (date de la 1ère mise en circulation) doivent être homologués à la directive CE 94/20 ou CE R55.
Cette directive définit entre autres les modalités (d'essais et de réception par type) obligatoires applicables aux attelages, accessoires et remorques.
Les certificats d'approbation à la directive CE 94/20 ou CE R55 sont délivrés par le Ministère des Transports du Pays concerné."

Mais si tu veux poser un 'carré', pour tracter en TT ou pour recevoir un support de treuil utilisable en TT... tu peux poser ce 'carré' à demeure et circuler avec sur la voie publique, pour autant qu'il ne fasse pas saillie dangereuse débordant de la carrosserie.

La question de Zouritte, il est vrai, ne disait rien quant à l'utilisation envisagée.

[Zouritte]

Merci pour les precisions, je voulais avoir vos avis pour une utilisation sur voie publique, je vais essayer de me renseigné la dessus. Si je trouve quelque chose d'intéressant je vous fait signe.

Joyeuses fetes et a bientôt

Tim

[jacques18]

Bonjour, juste une petite question . J'ai un pare-choc Kaymar avec carré américain incorporé. Légal ou pas ???

[Zouritte]

Salut jacques18

Comme le dis Def e-Duck je pense que tu peux avoir un carré américain sur ton pare choc sans avoir de problème d'homologation. Le meilleur moyen d'en avoir le coeur net est de passer un coup de fil à ton centre technique, ils te donnerons une réponse.

J'ai appris que depuis peu la boule d'attelage n'est plus illégale si pas utilisée. Avant lors d'un accident, on était responsable à 50% même si emboutissent par l'arrière, depuis peu ce n'est plus le cas

À bientôt

Tim

[Feub]

Bonjour, juste une petite question . J'ai un pare-choc Kaymar avec carré américain incorporé. Légal ou pas ???

Bonjour,

Le parechoc est illégal, car tu n'as pas le droit de modifier les éléments de sécurité de ton véhicule... en cas d'accident, ton assurance peut se retourner contre toi! Bon tant que tu n'as pas d'accident, personne ne devrait venir t'embêter...

Et je dis ça, sur mon range v8 j'ai 2 pare choc perso et plein d'autres modifs qui sont illégales! Par contre, je garde mon range 200 Tdi strictement d'origine, c'est lui qui roule le plus...

Chaqu'un fait comme il veut, le tout c'est de le faire en toute conscience!

[jacques18]

c'est vrai que le pare-choc n'est plus d'origine... heureusement que la 406 coupé qui s'est arrêtée dedans ne le savais pas ...