tremblement lors de virage gauche sur disco 200tdi

[Francky]

Salut,
as tu vérifié que ton frein à main ne soit pas trop serré?
Essaie d'enlever l'amortisseur de direction.
J'ai déjà vu un RRC V8 trembler avec ses barres renforcées et son amortisseur alors que sans l'amortisseur il allait très bien.

[The Pater]

Bon reprenons.

Je retire un problème de jante ou de pneu à l'avant car tu as changé les jantes et les pneus et le problème persiste.

Je retire un problème de direction entre la bielle pendante et le volant car ton problème ne se fait qu'en virage à gauche. On reviendra peut être dessus.

Je retire l'amortisseur de direction ainsi que ses silents blocs, car le tremblement ne se fait qu'en virage à gauche et même sur chaussée plate.

Quand tu as changé tous tes silents blocs (Panhard, bras), est-ce du LR et as-tu bien serré au couple avec des vis en rondelles neuves ?

Dans quel état sont les fixations des la suspension au châssis et au pont ? (fissures, corrosion)

Quelle est la valeur au peson de la précharge des roulements des pivots ?
Question : sur 200 Tdi, il me semble qu'il n'y a pas deux roulements mais un roulement et un palier lisse. Est-ce exacte ?
Quel est le jeu radial (pas axial) des paliers (lisse ou roulement) dans/sur leur portées ? La précharge mesurée au peson donne une idée du jeu axial, pas radial.
Les bols de pivots sont-ils lubrifiés à la graisse ou à l'huile . Si c'est à l'huile, y a-t-il des fuites ?

Quel est le jeu axial entre arbre et la main meneuse (deux cotés) ?

A+

[Frédéric_Dept79]

Question : sur 200 Tdi, il me semble qu'il n'y a pas deux roulements mais un roulement et un palier lisse. Est-ce exacte ?

Oui, roulement en bas, bague Railko en haut

[Gabrielle]

Heu,

Sur le mien, il y a 2 roulements.....

[nanard833]

Salut Kifran,

J'en avais pas parlé à l'époque, mais avant la révision complète de mes moyeux suivant la méthode Pater http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1280 ainsi que la révision complète de la BT suivant les précieux conseils du Pater également :mrgreen:http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=3352 , et bien mon Disco tremblait méchament quand je tournais .....à gauche! Depuis ces travaux, une merveille à conduire! Quand à vous dire lequel des éléments remplacé a résolu le problème! Je présice tout de même que les roulements du moyeu de roue avant gauche étaient morts et que j'ai tout remplacé (roulements+fusée+bagues bronze de butée joint homocinétique + douille à aiguille+tous les spis) des 2 côtés. J'ai pas touché aux pivots qui sont sans jeu mais quasi pas "précontraints" J'ai aussi changé les 2 rotules de la barre d'accouplement, j'avais changé celles de la direction l'année dernièreA+

[Frédéric_Dept79]

Heu,

Sur le mien, il y a 2 roulements.....

Pardon je parlais des Def, pas des Disco effectivement

[kifran]

salut a tous, bon ben mon probléme n'est toujours pas résolu...

tout est fait au niveau du train avant.

nanard, j'ai fait reviser ma bt, et toujours la même chose.

je cale.

demain je vais défaire ma courrois qui relis la pompe de DA. voir si c'est elle ou le boitier qui merde.

[nanard833]

salut a tous, bon ben mon probléme n'est toujours pas résolu...

tout est fait au niveau du train avant.

nanard, j'ai fait reviser ma bt, et toujours la même chose.

je cale.

demain je vais défaire ma courrois qui relis la pompe de DA. voir si c'est elle ou le boitier qui merde.

Salut Kifran,
bon désolé pour toi mais dans ce genre de problème, on est parfois obligé de procéder par élimination et une révision ça fait pas de mal encore que ça dépend qui l'a fait... aprés, je ne connais pas assez les différences entre les disco 200TDI et les 300tdi sur le plan de la transmission et dans quelle mesure les problèmes sont transposables de l'un à l'autre.
As tu contrôler le jeu axial entre les arbres cannelés et les mains meuneuses de ton pont av? Es tu certain de l'état de tes roulements de moyeux et de leur précontrainte? (Le Pater explique tout ça de façon extrèmement précise dans son post: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1280)
Et l'état de tes fusées, l'une d'elle ne serait-elle pas tordue? Mon frangin (toujours le même) avait eu un pépin de ce côté là, fusée droite tordue suite à une incursion dans un fossé à la suite de quoi, l'engin se dandinait lorsqu'il tournait....à droite A+

[kifran]

tout est neuf au niveau du pont avant. je ne peux plus rien changer(je te dis pas la note) hormis acheter un pont neuf.

donc voila l'impasse ou je suis.

[The Pater]

tout est neuf au niveau du pont avant. je ne peux plus rien changer(je te dis pas la note) hormis acheter un pont neuf.

Si tout est neuf à l'avant :

1) le problème est dans la suspension arrière

ou

2) il y a eu quelque chose de changé qui n'a pas été monté dans les règles de l'art.

A+

[kifran]

tout est neuf au niveau du pont avant. je ne peux plus rien changer(je te dis pas la note) hormis acheter un pont neuf.

Si tout est neuf à l'avant :

1) le problème est dans la suspension arrière

ou

2) il y a eu quelque chose de changé qui n'a pas été monté dans les règles de l'art.

A+

salut pater, je pense que je vais changer les roulement a l'arriere mais bon, je ne pense pas que cela soit la cause. au prix des roulements, ce n'est cher payer.
pour le petit 2, methode lolo...

[nanard833]

souvent la méthode est bonne mais parfois, c'est son application qui m......e (outillage inadapté, compétences insuffisantes dans un domaine particulièrement pointu, voire l'interprétation qu'on en fait....ou la quantité de bibine ingurgitée...... avant telle ou telle opération sensible et que sais je encore) donc patience car quelques pointures ne se sont pas encore manifesté pour ton problème......A+

[kifran]

salut a tous,

je desespére. il me reste que le boitier et la pompe de DA. je m'oriente sur cette derniere, car la courroie siffle de plus en plus souvent et par moment la direction est dur.

suite au montage de mes barres de dir, j'ai été faire un para.

par contre, une chose bizard, j'avais de la merde entre ma jante et mon flan de pneu, ce qui provoqué une perte de pression dans le gomard gauche. arrivé vers 1.5kg de pression, je n'avais quasi plus de vibration.

stef, enfin mr nomans'land, pourrais tu m'envoyer ton adresse par mp??

que je passe madi te voir a ton garage.

franck

[nanard833]

Salut,

Kifran t'en es où de tes vibrations? A+

[kifran]

j'attends des sous pour commander ma pompe de DA...

[nanard833]

Salut,

par contre, une chose bizard, j'avais de la merde entre ma jante et mon flan de pneu, ce qui provoqué une perte de pression dans le gomard gauche. arrivé vers 1.5kg de pression, je n'avais quasi plus de vibration.

stef, enfin mr nomans'land, pourrais tu m'envoyer ton adresse par mp??

que je passe madi te voir a ton garage

Vous avez fait qqchose pour cette chose coincée dans ta roue gauche? qu'est-ce qu'il t'a dit le nomans'land? A+

[kifran]

je n'ai pas pu aller chez noman's land. oui, demaontage du pneu en question, nettoyage et remontage valvage et equilibrage.

si quelqu'un a une pompe de DA d'occase, je suis preneur.

[kifran]

salut a tous, j'ai reçu ma pompe de DA cette aprem, je la monte demain, en espérant que ce soit elle qui merde...


résultât des course demain soir.

[kifran]

salut, désolé de répondre que maintenant. bon ben c'est toujours pareil.

reste plus qu'a trouver un boitier de *DA...

[kifran]

salut a tous, voila, j'ai changé mon boitier de direction... et la, quel fut ma stupeur, j'ai un nouveau disco...

bon bien sur, j'en ai profité pour changer toutes les rotules pendant que j'y étais...

plus qu'a aller au parallélisme demain, et je redécouvre a 100% mon rancho...