Bonjour,
J'ai un jeu énorme au niveau ce la direction ( environs 20 cm de droite à gauche au volant ) je pense que cela vient du boitier de direction . j'ai bien compris qu'il faut desserrer le contre écrou sur le dessus du boitier et serrer la vis 6 pans MAIS PAR OU JE PASSE AVEC MES CLÉS ? sont fous chez Land ! il faut quand même pas tomber le moteur ?
Réglage boiter direction def 90
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Re: Réglage boiter direction def 90
hello
alors sur un 300 tdi, faut tomber la durite d'intercoleur basse et déplacer temporairement l'alternateur pour avoir accès à la fameuse vis.
un cliquet avec plusieur rallonge est recommander
Cdt
Nicolas
alors sur un 300 tdi, faut tomber la durite d'intercoleur basse et déplacer temporairement l'alternateur pour avoir accès à la fameuse vis.
un cliquet avec plusieur rallonge est recommander
Cdt
Nicolas
Viva Corsica
Re: Réglage boiter direction def 90
Salut!
Avant d'incriminer le boitier, il faudrait s'assurer que toutes les rotules sont en bon état (sans jeu) ainsi que les roulements des pivots, s'assurer également du bon état de la colonne de direction (jeu aux cardans) et vérifier le bon serrage de l'écrou de la bielle pendante. Pour régler le jeu au boitier il faut impérativement que les roues soient en ligne droite, le jeu quand les roues sont braquées est normal. Pour l'accès, effectivement sur le Td5 c'est vraiment galère (je ne sais pas pour le 300 Tdi).
Avant d'incriminer le boitier, il faudrait s'assurer que toutes les rotules sont en bon état (sans jeu) ainsi que les roulements des pivots, s'assurer également du bon état de la colonne de direction (jeu aux cardans) et vérifier le bon serrage de l'écrou de la bielle pendante. Pour régler le jeu au boitier il faut impérativement que les roues soient en ligne droite, le jeu quand les roues sont braquées est normal. Pour l'accès, effectivement sur le Td5 c'est vraiment galère (je ne sais pas pour le 300 Tdi).
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Re: Réglage boiter direction def 90
+1torero a écrit : Avant d'incriminer le boitier, il faudrait s'assurer que toutes les rotules sont en bon état (sans jeu) ainsi que les roulements des pivots,
En général, c'est la rotule de bielle pendante qui est fautive.
Donc vérifier les rotules avant tout.
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Re: Réglage boiter direction def 90
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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