adaptation turbo a geometrie variable

gaet0804 · Message non lu par **gaet0804** » 02/07/2014 20:15

bonjour a tous,

je souhaite installer un turbo a geometrie variable sur mon 300tdi.

j'ai deja trouvé le turbo qui a été modifié pour etre installé sur un disco 200 tdi ( échappement vers l'arriere)

puis je raccorder un descente d’échappement de 200 tdi sur mon silencieux intermédiaire de 300 tdi?

merci d'avance

LØLØ · Message non lu par **LØLØ** » 02/07/2014 23:05

gaet0804 a écrit :
puis je raccorder un descente d’échappement de 200 tdi sur mon silencieux intermédiaire de 300 tdi?

Salut,
Oui , mais cela fait longtemps maintenant que j'ai fais une adaptation approchante, finalement la faq sert de pense bête: Vois ce thème de 2007: adaptation moteur.... Mais ce n'est pas tout à fait plug and play, à priori, il y a un raccourcissement, ce qui parait soupçonnable, vue que pour l'un la sortie du turbo est devant et l'autre derrière.
Le TGV que tu montes, c'est un TGV d'Iveco monté sur pipe de 200 ?
A+

gaet0804 · Message non lu par **gaet0804** » 03/07/2014 16:39

non un tgv de croma. en regle generale les mec le monte a l'avant et soude l'echappement de croma a celui de disco.

mais la le montage est vers l'arriere. je n'avais jamais vu jusqu'a maintenant.

il faut donc que je rachete la pipe d'echapepement de 200 tdi, la tulipe d'echappement de 200 tdi, et la premiere descente.

je vais voir ca apres le landrauvergne je me pencherais sous quelques disco la bas pour voir.

disco2magoliv · Message non lu par **disco2magoliv** » 03/07/2014 19:26

gaet0804 a écrit :non un tgv de croma.

Ce ne serait pas le même

Il me semble que les 2 moteurs (Iveco/Croma) sont des 2,5l SOFIM.

Ciao.

lorange · Message non lu par **lorange** » 03/07/2014 21:00

disco2magoliv a écrit :
gaet0804 a écrit :non un tgv de croma.
Ce ne serait pas le même
Il me semble que les 2 moteurs (Iveco/Croma) sont des 2,5l SOFIM.

Ciao.

Il me semble que seul le modele Croma 1.9 TDI ait reçu le TGV sauf érreur

gaet0804 · Message non lu par **gaet0804** » 03/07/2014 22:11

lorange a écrit :
Il me semble que seul le modele Croma 1.9 TDI ait reçu le TGV sauf érreur

exacte uniquement les modeles apres 91

disco2magoliv · Message non lu par **disco2magoliv** » 03/07/2014 23:38

lorange a écrit :
disco2magoliv a écrit :
gaet0804 a écrit :non un tgv de croma.
Ce ne serait pas le même
Il me semble que les 2 moteurs (Iveco/Croma) sont des 2,5l SOFIM.

Ciao.
Il me semble que seul le modele Croma 1.9 TDI ait reçu le TGV sauf érreur

tu as surement raison, j'avais oublier qu'il y a eu des 1,9l sur cette voiture ( la mienne était en 2,5 comme mes 2 Iveco)

torero · Message non lu par **torero** » 04/07/2014 23:30

C'est pas un peu sous dimensionné le turbo d'un moteur 1,9 litres sur un 2,5 litres ? Perso j'aurais plutôt recherché un TGV sur un moteur 2,5 litres.

OLIV29 · Message non lu par **OLIV29** » 05/07/2014 10:43

ça fonctionne très bien et la volute froide est identique en taille a celui d'origine.
une grosse volute favorise la puissance a haut régime, une petite les bas régimes et le couple.
là, ça ne limite pas les haut régimes et bas dans les tours dés 1500tr/min

sur le miens (RR VM2.5l) j'ai mis seulement 0.9 bar pour le faire déclencher très tôt.

Feub · Message non lu par **Feub** » 05/07/2014 13:30

gaet0804 a écrit :bonjour a tous,

je souhaite installer un turbo a geometrie variable sur mon 300tdi.

j'ai deja trouvé le turbo qui a été modifié pour etre installé sur un disco 200 tdi ( échappement vers l'arriere)

puis je raccorder un descente d’échappement de 200 tdi sur mon silencieux intermédiaire de 300 tdi?

merci d'avance

Bonjour,

Ou tu risques d'avoir un autre soucis, c'est que le 300 tdi à les pattes moteurs 'décallés' vers l'arrière, alors que sur le 200 tdi à ses pattes moteurs 'centrées', les supports sur le châssis n'étant du coup pas au même endroit... Ton tube d'échappement pour 200 Tdi risque fort de 'butter' dans la patte moteur du 300!

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 05/07/2014 15:31

Salut,
lire ça
A+

gaet0804 · Message non lu par **gaet0804** » 13/07/2014 21:07

re a tous,

c'est bon j'ai trouvé ma solution je vais resté sur le montage du 300 tdi avec l’échappement a l'avant. je vais me fabriquer une descente d’échappement en tube. je prefere eviter le flexible comme certain ont fait je rajouterais une tresse pour limiter les vibration et contrainte.

le montage type 200tdi présente plusieurs inconvénient, le prix de la modification n'est pas avantageux et en plus ca me rapproche l’échappement du démarreur et ça j'aime pas du tout.

merci pour votre aide

Clerici olivier · Message non lu par **Clerici olivier** » 12/11/2024 20:27

Bonjour j’aimerais monter un turbo à géométrie variable sur un 300 tdi jai vu sur ce forum que l’on peut monter le turbo de la Fiat croma de 1991 après il y en a qui parle du moteur Sofim 2.5 et d’autres du 1.9 td mais je n’arrive pas a trouver réellement sur internet le turbo qui correspond quelqu’un a t’il la référence de ce fameux turbo. merci d’avance

françois ROLAND · Message non lu par **françois ROLAND** » 13/11/2024 16:36

et pour la commande de la géometrie, comment fais tu?

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