Range V8 : echappement dans l'aile, quels réglages moteur ?
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Range V8 : echappement dans l'aile, quels réglages moteur ?
bonjour a tous, je vais avoir mon premier range v8 (et mon premier land rover!!)j'aimerai mettre un echappement dans l'aile.est ce que le fait qu'il soit au gpl ne pose pas de probleme?de meme qu'un shnorkel?faut il regler le moteur en concequence?merci d'avance.
- nomansland
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- nomansland
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A moins que ta région ne soit que des marécages et qu'il ne soit possible de les traverser avec de l'eau au dessus du capot ; je ne vois pas l'interret !! Comence déja a te trouver de bons pneus TT une sangle et un hilift ; c'est l'indispensable !!fredrr200 a écrit :salut! comment doit je le prendre?? mon range n'est pas destiné au bitume!!
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Re: echappement dans l'aile sur un rr200 v8 3.5l gpl
Si c'est seulement la sortie de l'échappement que tu modifies pour réhausser la sortie, il n'y a pas de réglage moteur (l'influence est minime) à faire et qu'il soit essence ou gpl change pas l'affaire.fredrr200 a écrit :j'aimerai mettre un echappement dans l'aile.est ce que le fait qu'il soit au gpl ne pose pas de probleme?de meme qu'un shnorkel?faut il regler le moteur en concequence?merci d'avance.
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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Jugement perso un peu déplacé, chacun fait ce qui lui plait avec son véhicule me semble-t-il, non ?nomansland a écrit :A moins que ta région ne soit que des marécages et qu'il ne soit possible de les traverser avec de l'eau au dessus du capot ; je ne vois pas l'interret
In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates ?
Pour l'échappement dans l'aile: ca permet surtout de ne pas laisser un bout d'échappement par terre dans certains passages "un peu chaud"
Pour le shnorkel, ca ne suffira pas pour passer de gros gués, il faudra en plus protéger l'allumage... Mais ca permet déjà de ne pas casser le moteur, si on a mal estimé la profondeur...
Par contre, il faudra régler, surtout le GPL, car l'aspiration sera restreinte...
Pour le shnorkel, ca ne suffira pas pour passer de gros gués, il faudra en plus protéger l'allumage... Mais ca permet déjà de ne pas casser le moteur, si on a mal estimé la profondeur...
Par contre, il faudra régler, surtout le GPL, car l'aspiration sera restreinte...
apres un peu d'attente!!!il est enfin la et il ronronne a merveille!bien sur il y a un peut de boulot mais rien d'insurmontable!!!le seul hic est que le gpl prenne tout le coffre!!dommage mais bon on fera avec! sinon il a deja quelques equipements:pneus tt en tres bon etats,rehausse +3,ski alu,pare choc tubulaire...maintenant il ne me reste plus qua trouver un bon p'tit club sympa dans le cher!! a+
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Re: Range V8 : echappement dans l'aile, quels réglages moteur ?
Il existe le club des craboteux (multimarques) situé à Morogues, entre Bourges et Sancerre, mais si c'est bien le Fred auquel je pense (le message est ancien) il l'a trouvé...
pour ceux eu ça interresse : http://craboteux.neuf.fr
A +
David
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David