Effet Turbo trop haut ou plus là !

Vanne EGR, catalyseurs, collecteurs, sorties dans l'aile...

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titof26
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Re: Effet Turbo trop haut ou plus là !

Message non lu par titof26 »

Carbu a écrit : le mien est quand même arrivé abîmé !!! :sm1:
Sur un coup comme ça il prends une garantie transport justement !
En attendant je viens d'avoir le retour mail d'Andrew :
It looks like we can repair your intercooler no problem, but it looks like tit has been hit with something or it is touching part of the car? This could be why it has broken.

You can either send it back to us for repair, and we can return with it to the show. We are still waiting to confirm if we are definitely going to the show, but we can always send it back to you by post.

Rien à dire sur le SAV ! ( mais bon il est en soudure chez une connaissance...car le port aller/retour :sm1: )
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titof26
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Re: Effet Turbo trop haut ou plus là !

Message non lu par titof26 »

Ayé , interco récupéré et remonté hier soir....
remarche beaucoup mieux ! :mrgreen:

la réparation :
soudure
soudure
la fameuse retouche pour la patte :
ajour dans la patte
ajour dans la patte
ce coup-ci ça devrait pas retoucher...
cintrage de la durite
cintrage de la durite
:sm6:
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Volta
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Re: Effet Turbo trop haut ou plus là !

Message non lu par Volta »

:sm9:

salut, titof,

J'avais pas rêvé! :mrgreen:
Volta a écrit : Le cordon me paraît un peu creux dans cette zone qui est fissurée! c'est mes yeux ou bien?
Image

On voit bien sur la partie réparée que le cordon a été fait avec du metal d'apport... l'autre partie il y en a pas du tout ou peu! c'est plus joli à l'œil mais moins solide!
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titof26
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Re: Effet Turbo trop haut ou plus là !

Message non lu par titof26 »

D'aprés le soudeur qui m'a fait la réparation , les soudures d'origine sont "automatisées"...faut dire que c'est surtout le point de friction qui a provoqué la fissure ! sinon le reste à pas bougé !
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