Modifier le bruit à l'échappement d'un V8
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- alainduravin
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Modifier le bruit à l'échappement d'un V8
J'ai un range v8 3.5l inj avec déjà plus de gamelle arrière et sortie dans l'aile, je voudrais juste pour le feun, qu'il fasse plus de bruit, non pas d'échapement libre, mais de péniche ou comme un 5l chevrolet;
Qu'elle modif est fesable ou pas?
Est il vraiment necéssaire d'avoir un pot de detente?
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Re: Modifier le bruit à l'échappement d'un V8
+1alainduravin a écrit : ou comme un 5l chevrolet
comment on obtient ce bruit typique americain? ca se joue au niveau du collecteur ou du silencieux?
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Une observations, si vous le permettez, sur ce qui me parait être un contre-sens :
le bruit de péniche dont vous parlez est celui qui est émis par un V8 américain qui se caractérise par sa cylindrée importante et le fait que son bloc est en fonte
Le V8 du Range, développé par Buick, et puis adapté par Rover à une production anglaise, et lui-même développé de son côté, est une évolution très importante de ces blocs dits "américains" avec lesquels il n'a plus qu'une lointaine filiation : bloc alu, cylindrée de 3,5 à l'origine, culasses plates ...
Attendre de lui que sa sonorité soit celle d'un small ou d'un big block n'est donc pas forcément une expectative conforme à sa nature.
Si vous voulez de la péniche, tout en ayant une caisse de caractère, je vous propose le Scout International
Si je n'étais pas un fou de RR, ce serait des Scout qui sillonneraient régulièrement l'A 20 ...
le bruit de péniche dont vous parlez est celui qui est émis par un V8 américain qui se caractérise par sa cylindrée importante et le fait que son bloc est en fonte
Le V8 du Range, développé par Buick, et puis adapté par Rover à une production anglaise, et lui-même développé de son côté, est une évolution très importante de ces blocs dits "américains" avec lesquels il n'a plus qu'une lointaine filiation : bloc alu, cylindrée de 3,5 à l'origine, culasses plates ...
Attendre de lui que sa sonorité soit celle d'un small ou d'un big block n'est donc pas forcément une expectative conforme à sa nature.
Si vous voulez de la péniche, tout en ayant une caisse de caractère, je vous propose le Scout International
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- alainduravin
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Ok mais ne peut on pas améliorer sans avoir la perfection?
Peut on enlever la première gamelle avec un tube comme sur les td5?
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Il faudrait que tu m'expliques pour quoi la sonorité varie selon que c'est un bloc en fonte ou un bloc en alu.dominic violon a écrit : le bruit de péniche dont vous parlez est celui qui est émis par un V8 américain qui se caractérise par sa cylindrée importante et le fait que son bloc est en fonte
Si tu me répond que l'échappement résonne différenment selon qu'il est attaché à un bloc fonte ou un bloc alu, je te répondrai que c'est négligeable devant la géométrie de l'échappement, la vitesse des gaz et la fréquence d'arrivée des gaz.
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Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Péniche = FonteThe Pater a écrit :Il faudrait que tu m'expliques pour quoi la sonorité varie selon que c'est un bloc en fonte ou un bloc en alu.dominic violon a écrit : le bruit de péniche dont vous parlez est celui qui est émis par un V8 américain qui se caractérise par sa cylindrée importante et le fait que son bloc est en fonte
Si tu me répond que l'échappement résonne différenment selon qu'il est attaché à un bloc fonte ou un bloc alu, je te répondrai que c'est négligeable devant la géométrie de l'échappement, la vitesse des gaz et la fréquence d'arrivée des gaz.
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Range = Alu
N'est ce pas une explication parfaitement satisfaisante ???
Salut à toi
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- alainduravin
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Bon ben pour en revenir, sachant que je n'ai plus de gamelle arrière est-ce que je peux aussi enlever celle de devant ou la modifier pour une plus petite?
A t'elle vraiment une importance capitale pour la bonne marche du moulin?
Certes cela fera plus de bruit, mais déjà sans celle de derrière aucune différence, mais je l'avais enlever pour les raisons que beaucoups doivent conaitrent (marche arrière TT)
A t'elle vraiment une importance capitale pour la bonne marche du moulin?
Certes cela fera plus de bruit, mais déjà sans celle de derrière aucune différence, mais je l'avais enlever pour les raisons que beaucoups doivent conaitrent (marche arrière TT)
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Non.....dominic violon a écrit :
Péniche = Fonte
Range = Alu
N'est ce pas une explication parfaitement satisfaisante ???
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