pb allumage RR V8 EFI 3.5l

[infobarquee]

Bonjour et merci de m'accueillir sur votre forum dont Autoweb m'a dit du bien.
je suis du 44 près de Guérande pays du sel.

depuis maintenant quelques temps mon bébé est en panne, faute de temps pour me mettre dessus.
Les symptomes ont commencés comme suit :
- ratés à l'allumage à froid qui s'estompent après une bonne 10ene de km suivant le temps
j'ai donc changé les bougies et aucun pb pendant 1mois, et rebelotte

- j'ai démonté le cache de l'allumeur et je me suis apercu qu'il manquait les 2 ressorts de masselottes.

quelqu'un en aurait il un jeu, car ils ne sont pas vendus à part (platine entière), ou alors sur quel véhicule pourrais je retrouver la mm chose?

c'est un peu dommage car il a un kit preparafrique et me servait bien dans mon boulot.

Merci d'avance
bonne journée

[infobarquee]

personne n'a jamais eu ce problème?
tant pis alors, je vais commander la platine entière dans ce cas.
merci encore

[alain72]

bonjour. essais ebay.voir des casses de range.http://www.saturne.abeille.com/pcatalog ... b06b5c01b7

essais ça.
alain

[infobarquee]

merci alain, j'ai envoyé un mail pour voir.

[infobarquee]

merci pour l'adresse, la commande est passée pour ces 2 petits ressorts.
affaire a suivre pour le redémarrage de mon bébé.

[LØLØ]

Salut, Ils sont passer ou tes ressorts de masselotte? Démonte l'allumeur et retourne le ils doivent être au fond. Attention ce ne sont pas les même ressort afin de corriger différemment t'as courbe d'allumage selon le régime moteur.
A+

[infobarquee]

bonjour,
désolé pour le retard, boulot oblige, pfffff
pour les ressorts, j'en ai retrouvé des bouts dans l'allumeur.
mais je ne vois que 2 ressorts dans l'allumeur, ou sont les autres lolo?
c'est un EFI le moteur.
pour les 2 ressorts, un est plus long que l'autre, 2 à 3mm de différence.
je vais les recevoir lundi en théorie si la poste ne fait pas des siennes encore.

[LØLØ]

bonjour,
désolé pour le retard, boulot oblige, pfffff
pour les ressorts, j'en ai retrouvé des bouts dans l'allumeur.
mais je ne vois que 2 ressorts dans l'allumeur, ou sont les autres lolo?

Normal, Il n'y en a que deux.

c'est un EFI le moteur.

Pareil, quelques soit le V8 de 73 jusqu'au dernier des classics.

pour les 2 ressorts, un est plus long que l'autre, 2 à 3mm de différence.

C'est bien normal; ne peux tu pas les raccrocher ? Sont ils cassés?
C'est souvent en enlevant le doigt d'allumeur qu'on les décroche malgré nous .
J'espère que tu as des doigts de fée, car c'est assez prenant de tout remonter dans le bon ordre.
A+

[infobarquee]

le seul ressort qui était encore rattaché avait l'autre extrémité ouverte, l'autre en pièce.
ils ont quand même 145 000km dans la vue.
pour les doigts de fée, j'ai le matos.
par contre où mettre le court et le long sur la platine?
je vais voir avec l'écart des accroches sur la platine.

[infobarquee]

bon, toujours pas eu le temps de me pencher sur le pb de mon bébé.
va vraiment falloir que je le fasse car j'ai passé une annonce pour le vendre.
s'il y a des amateurs, il n'est pas cher.
dès que j'ai 5mn de libre avec le boulot, je m'y attelle.