phare de travail
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- LØLØ
- Modérateur
- Messages : 6142
- Enregistré le : 30/07/2006 15:41
- Localisation : guainville (28 )
- Contact :
Re: phare de travail
Salut,
+1 avec tönö et bisnouk
Pour faire simple, il faut un relais commandé par le fil de la marche arrière et d’alimenté le feu sur le fil violet accessoire qui est protégé par fusible d'origine. Le tout est dans le petit compartiment dans la benne derrière les feux arrière droit. Un sujet existe, penser à utiliser la fonction recherche, et à prolonger des thèmes existant, cela évite de se répéter, ou de lire tout le forum pour avoir une réponse complète qui se tient sur un même sujet.
phare de travail .
A+
+1 avec tönö et bisnouk
Pour faire simple, il faut un relais commandé par le fil de la marche arrière et d’alimenté le feu sur le fil violet accessoire qui est protégé par fusible d'origine. Le tout est dans le petit compartiment dans la benne derrière les feux arrière droit. Un sujet existe, penser à utiliser la fonction recherche, et à prolonger des thèmes existant, cela évite de se répéter, ou de lire tout le forum pour avoir une réponse complète qui se tient sur un même sujet.
phare de travail .
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.fr
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.fr
Re: phare de travail
merci pour votre reponse mais je ne vous ai pas obliger a repondre mr lolo
Re: phare de travail
ister a écrit :merci pour votre reponse mais je ne vous ai pas obliger a repondre mr lolo
suis pas sûr de comprendre le sens de ton commentaire là...
personne ne nous oblige à te répondre, c'est évident, on te donne des informations et on te fait aussi remarquer la meilleure manière de bénéficier du site sans non plus le surcharger.
Si tu as un probleme avec ca sois sûr qu'à l'avenir on se sentira encore moins obligé de te répondre... à toi de voir, sachant d'une part que les "rappels à l'ordre" (si on peut appeler ca comme ca) du type de celui de LOLO sont fréquents et s'adressent à tout le monde et aussi que dans l'histoire... c'est toi qui est demandeur.
RRC VM 2 portes de 86 rajeunit avec 200tdi de disco.
Re: phare de travail
J'hal-lu-cine ! Si, ister, tu les as obligés à te répondre car tu as ici des gens forts aimables qui s'efforcent d'aider ceux qui ont un soucis. Ils sont généreux. Si tu veux toi aussi faire preuve de générosité, commence par chercher tout seul les réponses dans les anciens sujet du forum pour leur économiser tout le temps qu'ils te consacrent.ister a écrit : mais je ne vous ai pas obliger a repondre mr lolo
Bonne bidouille élec.
-
- Habitué
- Messages : 181
- Enregistré le : 21/09/2012 19:30
- Localisation : Charente maritime
Re: phare de travail
bonjourtönö a écrit :ister a écrit :merci pour votre reponse mais je ne vous ai pas obliger a repondre mr lolo
suis pas sûr de comprendre le sens de ton commentaire là...
personne ne nous oblige à te répondre, c'est évident, on te donne des informations et on te fait aussi remarquer la meilleure manière de bénéficier du site sans non plus le surcharger.
tout a fait d accord avec l observation justifié de Tono
la FAQ est super mais respectons le bon esprit qui y regne
si on veut pas de reponse et pas cherché sur le forum il ne faut pas posé de questions ?
Lolo est un des 1er a investir de son temps pour nous aider (néophytes que nous sommes)
je sait de quoi je parle pour un certains nombres de reponses qui m' ont superbement aidé meme si parfois moi aussi je n'ai pas assez poussé mes recherches sur des rubriques déja existantes
A+
disco 200 tdi >270mkns
Re: phare de travail
ok merci désolé