Salut,
01land88 a écrit :si je freine ou je met les clignotants
là on peut suspecter un problème de masse sur carrosserie ou chassis car l'action sur les freins est indépendante de l'action sur les clignos
01land88 a écrit :tout sa avec les phares allumer
mais si tout se passe avec les phares allumés c'est que t'a un souci dans le commodo des phares
01land88 a écrit :
J'ai vu que sur le commodo phares clignotant il y a une cosse fondue couleur du fils bleu avec liseret vert
hypothèse confimée par cette cosse fondue.
Trés souvent, sur les vieux commodos, les lamelles s'usent et se mettent en travers jusqu'à parfois se toucher entre elles, induisant des cours jus ou le fonctionnement des feux de croisement en même temps que les feux de routes ce qui génère une surintensité qui fait fondre le plastoc du commodo.
T'aurais pas non plu des ampoules de phares de 100watts au lieu des 55 d'origine ?
A+