Pb injection 3.5 EFI

[POLAK]

Tu aurais du faire comme le montage d'origine, et redescendre ton tuyau jusqu'au niveau du bouchon... Ainsi, la poussière n'a quasiment aucune chance d'arriver dans le réservoir, alors que la... Surtout dans le sud, tu vas remplir ton réservoir de poussière!!

Salut,

bon ce WE il n'y avait pas trop de poussière à BELCODENE....

http://youtu.be/OF5uDyUom0w

le RANGE a super bien fonctionné

[POLAK]

salut à tous,

aujourd'hui entretien du RANGE dans la nouvelle fosse construite chez le collègue en 6 jours...

petite question, le Range depuis son dernier réglage chez un pro, lors du rétrofitage de la bonbonne de gaz, avait tendance à fumer noir avec ralenti instable

donc aujourd'hui lors du gros entretien, j'ai changé le filtre a essence, après ce changement, au démarrage, le RANGE s'est calé sur un super ralenti, sans fumée noire...

quelle pourrait être l'incidence du changement du filtre, moi je pense que le fait d'avoir ouvert le circuit à fait quelque chose et je pense peut-être au retour réservoir qui serait bouché, donc pas assez de retour et fumée noire.

et vous ?

merci

[The Pater]

s
petite question, le Range depuis son dernier réglage chez un pro, lors du rétrofitage de la bonbonne de gaz, avait tendance à fumer noir avec ralenti instable

donc aujourd'hui lors du gros entretien, j'ai changé le filtre a essence, après ce changement, au démarrage, le RANGE s'est calé sur un super ralenti, sans fumée noire...

quelle pourrait être l'incidence du changement du filtre, moi je pense que le fait d'avoir ouvert le circuit à fait quelque chose et je pense peut-être au retour réservoir qui serait bouché, donc pas assez de retour et fumée noire.

J'ai une théorie, mais elle ne fonctionne que si la pompe à essence est entraînée par le moteur et/ou qu'elle est fatiguée.
En effet un filtre colmaté qui donne un ralenti vraiment instable, devrait aussi limiter la puissance du moteur hors ralenti.
Je ne connais pas assez bien le 3.5 EFI pour répondre.

A+