Bonjour,
Mes essuies-glaces AV couinnent dès que je les met en action mais cela fin par s'estomper après un moment. De plus, en vitesse rapide,les balais vont moins qu'en vitesse normale !!!
Quelqu'un aurait-il une idée du problème ?
Autre question, comment accède-t-on au moteur d' essuie-glace et de quel coté du véhicule se trouve-t 'il ?
Merci de votre aide
moteur essuie glave AV Defender
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moteur essuie glave AV Defender
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Mauresque
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Re: moteur essuie glave AV Defender
Sur un LHD le moteur se trouve sur le tablier, coté habitacle entre le tableau de bord et le tablier, entre la colonne de direction est le pavé regroupant les inter de warning et autres.jidef a écrit :Bonjour,
Mes essuies-glaces AV couinnent dès que je les met en action mais cela fin par s'estomper après un moment. De plus, en vitesse rapide,les balais vont moins qu'en vitesse normale !!!
Quelqu'un aurait-il une idée du problème ?
Autre question, comment accède-t-on au moteur d' essuie-glace et de quel coté du véhicule se trouve-t 'il ?
Merci de votre aide
Ce sont tes essuie glaces qui couinent ou le moteur ? Le bruit se fait entendre dedans ou dehors ?
In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates ?
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LØLØ
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Re: moteur essuie glave AV Defender
Salut, C'est un peut sec pour le bruit démontage nettoyage. Parcontre vitesse rapide plus lente que la lente 
,je craint moteur HS enroulement brulé. Ou un pb de fil sur le commodo.
A+
,je craint moteur HS enroulement brulé. Ou un pb de fil sur le commodo.
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.fr
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Re: moteur essuie glave AV Defender
Merci de vos réponses .
Le bruit a l'air de sortir des aérateurs de pare-brise et se fait entendre avant que les balais ne se mettent en route,(j'aurais tendance à dire à chaque début-fin de course). Je crois avoir aussi un souci du coté commodo car celui des phares a parfois aussi des hésitations pour les appels(fonctionne-fonctionne plus). On a l'air d'y avoir bricolé car plusieurs connect se trouvent sur les fils. J'ai aussi les clignoteurs qui restent en action même clés enlevée.
Mon Def est un occasion de 2000 que je viens de racheter et qui a 205.000 kms.
Le bruit a l'air de sortir des aérateurs de pare-brise et se fait entendre avant que les balais ne se mettent en route,(j'aurais tendance à dire à chaque début-fin de course). Je crois avoir aussi un souci du coté commodo car celui des phares a parfois aussi des hésitations pour les appels(fonctionne-fonctionne plus). On a l'air d'y avoir bricolé car plusieurs connect se trouvent sur les fils. J'ai aussi les clignoteurs qui restent en action même clés enlevée.
Mon Def est un occasion de 2000 que je viens de racheter et qui a 205.000 kms.
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Re: moteur essuie glave AV Defender
salut,
meme les commodos neufs ne sont pas garantis . je n'ai pas d'appel de phares sur mon def de 2000 alors que j'ai change le commodo.mais s'ils ont été bidouillés tu as des chances d'avoir qqs soucis.parce que du pt de vue marge de manoeuvre pour bidouiller ca c'est stretch!!!!
peut etre que le contacte vitesse rapide a charbonne . passe le au wd 40 a forte dose et tu verras ce que ca donne une fois sec.
a +
meme les commodos neufs ne sont pas garantis . je n'ai pas d'appel de phares sur mon def de 2000 alors que j'ai change le commodo.mais s'ils ont été bidouillés tu as des chances d'avoir qqs soucis.parce que du pt de vue marge de manoeuvre pour bidouiller ca c'est stretch!!!!
peut etre que le contacte vitesse rapide a charbonne . passe le au wd 40 a forte dose et tu verras ce que ca donne une fois sec.
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