coupure moteur disco

Bidouillages électriques, codes d'erreur ECU...

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saraxhu
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par saraxhu »

Super,merci pour les infos.
Je vais explorer les diverses voies...j'laime bien moi mon disco,mais put..n il me rend pas la vie simple
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nanard833
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par nanard833 »

Salut,

quel type de pompe Bosch as tu ?

-la R509/1 avec un accélérateur à commande par câble et un capteur de position de l'accélérateur sur la pompe ?
R509 sans EDC capteur d'accélérateur sur PI disco boite auto.jpg
-la R500 avec le système EDC sans câble d'accélérateur?

regarde tes MPs

A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
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sebas
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par sebas »

salut

pour moi sur un td5 auto j ai eu des coupures qui venaient des durites cassés du régulateur de pression du turbo je sais pas sur un 300 j ai eu un mais méca et comme in donne plus de chevaux en auto comme le td5 si il y a le même système. :roll:

on sait jamais

a+ seb
il vaut mieux un qui sait que deux qui cherchent
saraxhu
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par saraxhu »

Salut,
Je reviens car il n'y a pas d'évolution sur la panne,j'ai mis ca de côté pendant quelques temps.
J'ai changé la pompe de gavage mais ca ne donne rien.
En revanche quand je suis à l'arrêt et que je met la clé sur la position 2 du neiman,il,me semble ( la dernière avant de lancer le démarreur) j'entend au niveau de la pompe un bruit qui fait penser à un courant électrique, une espèce de "dzzittttttt" continue .
Ca doit sûrement venir de la pompe à injection mais ca fait pas un bruit normal je trouve.
En lisant les divers commentaires peut être que ma panne vient de l'electrovanne ?
Vous en pensez quoi ?
Merci d'avance
saraxhu
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par saraxhu »

Ah et aussi j'ai un bruit d'aspiration quand je dévisse mon bouchon d'essence.
Prisca69
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par Prisca69 »

Salut,
Ton disco est en boîte automatique?
Il a donc une pompe d'injection à commande électronique, avec potentiomètre sous la pédale de gaz et sans câble de gaz?
Il devrait donc avoir un débimètre d'air, si c'est le cas, débranche le, il ne sert, selon mes infos, qu'a la commande de l'EGR, et fais un essais avec le débitmètre débranché. Il font très souvent ce genre de symptômes. le mien est débranché depuis env. 3 ans, et le disco fonctionne très bien sans.
Si tu n'as pas de différence, contrôle la connectique du potentiomètre de la pédale de gaz ( juste en dessus de la pédale dans l' habitacle).
Salutations
Jo.
saraxhu
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Enregistré le : 04/03/2015 8:45

Re: coupure moteur disco

Message non lu par saraxhu »

Salut Jo.
Oui il est en boîte auto.
J'ai viré l'EGR mais je crois bien que j'ai laissé la conectique.
Je vais voir ça et aussi celle de la pedale.
Sinon pour le pshittt de réservoir,c'est un problème de mise à l'air visiblement ,j'ai une fois roulé sans Le bouchon mais ca nàvait pas changé la panne.
Je m'occupe de voir ça et vous tiens au courant.
Prisca69
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par Prisca69 »

Bonjour,
Alors comment ce disco? panne résolue?
Salutations.
Jo.
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LØLØ
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Re: coupure moteur disco

Message non lu par LØLØ »

Salut,
Une hypothèse parmi d'autres, l'immobilisateur qui commencerait a faire des siennes. Vois ce thème: Alimentation Pompe à injection.
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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