sifflement dans la boite a fusible

[Steph57]

Bonjour à tous

Ce matin je rentre du boulot et avant de couper le moteur, j'entends un sifflement.
2 ou 3 coup d'accélérateurs (comme si ça allait partir comme c'est venu...) toujours le ZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIFFFFFFFFF.
Crotte me dis je ! le turbo commence a me lacher, je mets la tête dans le moteur pas de ZIFZIFZIF (chic alors).
Je remonte dans la cabine et là toujours le sifflement, je cherche la source et elle se trouve dans la boite a fusible.

Connaissez vous une pièce dans la boite a fusible qui peut produire un sifflement au rythme du moteur.
(le bruit ne vient pas des hauts parleurs)

Merci, Stéph

[fa]

Salut
Quel véhicule ?

[Steph57]

J'en oubli tjs l'essentiel.

Def 300tdi de 97

Stéph

[fa]

La fréquence du bruit varie avec le régime moteur ?
Il y a du bruit contact mis mais moteur coupé ?

[LØLØ]

Salut, un relais peut vibrer.
Un alternateur mal antiparasité peut rayonner et cela est amplifier par le système audio, voir la sirène d'alarme.
Le bruit va de grave à aigu ou d'aigu à grave, il y a peut-être un problème de débit d'alternateur, qu'indique le voltmètre?
Un relais n'ayant pas une tension suffisante peut vibrer.
Les contacts des fusibles sont-ils oxydés?
L'un des fusibles n'aurait-il pas son plastique fondu sans être claqué, signe de chauffe dut à un mauvais contact.
1) Le fusible était encore bon, le code fonctionnait.

2) La patte c'est arrachée lors de l’extraction du fusible de son du support. On voit bien le problème l'oxydation sur la cosse restante.

Quelles étaient les fonctions électrique en marche avant l’arrêt moteur?
Jusque dans les lands, il y a des loups à Luppy
A+

[Steph57]

Le bruit ne vient pas des HP, mais il est vraiment localisé dans la boite a fusible.
Le bruit fait sensiblement le même bruit que le turbo donc je dirais de grave a aïgu.
Ce metin a froid plus de bruit, je verai en rentrant ce soir.

Juste la radio d'allummé que j'ai eteinds pour écouter d'ou vient le bruit.

LoLo comment tu sais pour les Loups, tu est du coin ?

Merci à tous, Stéph

[LØLØ]

Salut, probablement un relais. Maintenant, il faut trouver la cause. Soit le relais lui même, soit défaut sur l'alimentation de sa bobine.
Lorsque la vibration se produit, ouvre ton boitier de fusible ou fais le avant de partir. Lorsque la vibration se produit touche avec le doigt les relais, tu devrais sentir sentir celui dont la palette vibre. J'opterai pour le le relais de mise sous tension du solénoïde de démarreur, c'est le seul qui est en fonction, on l'entend claquer lorsqu'on tourne la clef de la position 0 à la position 2.
Éventuellement contrôle l'état de la connexion de masse, sur le tablier dans le compartiment moteur coté passager à droite du boitier de chauffage.
As tu un immobilisateur sur le land ?

LoLo comment tu sais pour les Loups, tu est du coin ?

Étant curieux, j'ai tapé Luppy sur Gogole
A+

[Steph57]

Ce soir et toute la journée pas de bruit.
Oui, mon land a une alarme.

A suivre

[LØLØ]

Oui, mon land a une alarme.

Aie! j'espère que cela n'est pas un signe de faiblesse ou d'oxydation du relais d'immobilisation du démarreur, qui te commuterait mal la masse de ton relais de démarreur, c'est le seul alimenté en permanence, quand rien n'est électriquement activé au niveau du tableau de fusible donc méfiance là.
Faisait-il humide ce jour là?
Lis déjà ça a titre préventif.
A+