Références ÉCU

Bidouillages électriques, codes d'erreur ECU...

Modérateurs : LØLØ, The Pater

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yves67
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Références ÉCU

Message non lu par yves67 »

Hello
J’ai nettoyé le compartiment sous siège (Def Td5 de 2006) qui abrite l’ECU.
Sur le boîtier ECU j’y ai vu 3 étiquettes avec des références quasiment illisibles.
J’ai pensé que c’était une bonne idée de les déchiffrer et de les noter avant que ce ne soit définitivement illisible, ça pourrait servir ...

Voici ce que j’ai pu lire des 3 étiquettes :
———————
NW5011300
??????????
?A7166473
———————
A0016
0666 ANGERS NNN500020
———————
UND142GV9
———————

Les ? représentent les lettres illisibles.

Quels sont les noms et utilités de chaque ligne ?

PS: salut cher Modérateur, je n’ai pas trouvé de sujet déjà ouvert qui correspondait d’après moi, mais déplace mon sujet si nécessaire ;)

à+
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disco2magoliv
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Re: Références ÉCU

Message non lu par disco2magoliv »

Salut,

NNN500020 ton ECU est flashable et c'est une dernière génération ton Def de 2006 le confirme.

Ce qui débutent par "MSB" ne le sont pas. :sm11:
Fichiers joints
Liste des ECU TD5
Liste des ECU TD5
Ciao
Pascal.
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yves67
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Re: Références ÉCU

Message non lu par yves67 »

disco2magoliv a écrit :Salut,

NNN500020 ton ECU est flashable et c'est une dernière génération ton Def de 2006 le confirme.

Ce qui débutent par "MSB" ne le sont pas. :sm11:
Ok merci
Cette référence « NNN500020 » est elle la seule utile si je dois un jour remplacer l’ECU par un identique si panne majeure de l’ECU ?
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LØLØ
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Re: Références ÉCU

Message non lu par LØLØ »

yves67 a écrit : Cette référence « NNN500020 » est elle la seule utile si je dois un jour remplacer l’ECU par un identique si panne majeure de l’ECU ?
Salut,
Oui, c'est suffisant. Ce que tu peux faire à titre préventif, c'est copier les caractéristiques actuelles du tiens, dans un d'occasion et tu le fais programmé en mode "Australien" sans la reconnaissance d'alarme. Ainsi, tu pourras toujours repartir ou diagnostiquer un défaut d'ECU ou te dépanner rapidement. Les 3 N suffisent pour identifier le boitier.
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LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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yves67
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Re: Références ÉCU

Message non lu par yves67 »

LØLØ a écrit : Salut,
Oui, c'est suffisant. Ce que tu peux faire à titre préventif, c'est copier les caractéristiques actuelles du tiens, dans un d'occasion et tu le fais programmé en mode "Australien" sans la reconnaissance d'alarme. Ainsi, tu pourras toujours repartir ou diagnostiquer un défaut d'ECU ou te dépanner rapidement. Les 3 N suffisent pour identifier le boitier.
A+
Cool ce mode australien, ça me plait bien ton idée d’un ECU de secours.
Il suffit de trouver un NNN500020 d’occaz.
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torero
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Re: Références ÉCU

Message non lu par torero »

yves67 a écrit :

?A7166473
Ca c'est la fin du n° de série de ton véhicule fabriqué à Sollihull en 2007, le début commence par SALL....
" Quand le sage montre la lune; l'idiot regarde son doigt "
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yves67
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Re: Références ÉCU

Message non lu par yves67 »

torero a écrit :
yves67 a écrit :

?A7166473
Ca c'est la fin du n° de série de ton véhicule fabriqué à Sollihull en 2007, le début commence par SALL....
Ok merci Torero
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