Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
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Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
Bonsoir,
Le voyant batterie (tableau de bord) reste allumé contact coupé. Range Rover Classic 1990 3.9
Lorsque je démarre, il s'éteint et tout reste normal…
J'ai testé quasiment tout le circuit électrique pour trouver une perte de courant, relais, les circuits qui restent en fonctionnement à l'arrêt tel que ouverture centralisée ect….
Je n'ai rien trouvé d'anormal, néanmoins ma batterie se décharge doucement mais sûrement , certains matin "lui pas démarrer" tout seul il faut schunter avec une autre batterie...Bref….pour l'instant...Tous les soirs je débranche la batterie en attendant…Un peu astreignant mais çà dépanne bien..!
J'ai débranché l'un des fils ( petit) sur l'alternateur et le voyant batterie du tableau de bord s'éteint…..
J'ai testé l'alternateur qui fonctionne correctement.
Je me demande si ce n'est pas un élément de l'alternateur tel régulateur ou pont de diodes qui serait défectueux et provoquerait ce phénomène….
Voilà…..Si vous avez une idée sur la question…...Elle sera la bienvenue….
D'avance merci…………………….Phil
Le voyant batterie (tableau de bord) reste allumé contact coupé. Range Rover Classic 1990 3.9
Lorsque je démarre, il s'éteint et tout reste normal…
J'ai testé quasiment tout le circuit électrique pour trouver une perte de courant, relais, les circuits qui restent en fonctionnement à l'arrêt tel que ouverture centralisée ect….
Je n'ai rien trouvé d'anormal, néanmoins ma batterie se décharge doucement mais sûrement , certains matin "lui pas démarrer" tout seul il faut schunter avec une autre batterie...Bref….pour l'instant...Tous les soirs je débranche la batterie en attendant…Un peu astreignant mais çà dépanne bien..!
J'ai débranché l'un des fils ( petit) sur l'alternateur et le voyant batterie du tableau de bord s'éteint…..
J'ai testé l'alternateur qui fonctionne correctement.
Je me demande si ce n'est pas un élément de l'alternateur tel régulateur ou pont de diodes qui serait défectueux et provoquerait ce phénomène….
Voilà…..Si vous avez une idée sur la question…...Elle sera la bienvenue….
D'avance merci…………………….Phil
- nomansland
- Habitué
- Messages : 1723
- Enregistré le : 08/12/2006 10:58
- Localisation : sud 77
Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
Salut ; oui il y a de fortes chances que ton problème vienne de la régulation de l'alternateur .
a+Stef
a+Stef
Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
merci stef pour le message,
il va falloir que je m'y mette….Démontage alternateur et faire vérifier son bon fonctionnement par un elect auto...Encore un truc a faire…!!!
il va falloir que je m'y mette….Démontage alternateur et faire vérifier son bon fonctionnement par un elect auto...Encore un truc a faire…!!!
Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
démonte la connexion de l'alternateur voir si le phénomène est idem
sinon des fois des masses un peu foireuse occasionne des pannes bizarres
sinon des fois des masses un peu foireuse occasionne des pannes bizarres
- LØLØ
- Modérateur
- Messages : 6054
- Enregistré le : 30/07/2006 15:41
- Localisation : guainville (28 )
- Contact :
Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
Salut,
Je penses également en priorité a un problème d'alternateur, qui renvois au voyant une tension parasite dut a un défaut, le retour se faisant par l'ensemble des éléments connecté au + 12 V après contact, car le courant d'un voyant est très petit.
Possiblement aussi a un démarreur encrasé.
Le test de débrancher l'alternateur est bon a faire.
Le démarreur aussi, mais en conservant les liaisons entre l'alternateur et la batterie qui sont au cul du démarreur.
A+
Je penses également en priorité a un problème d'alternateur, qui renvois au voyant une tension parasite dut a un défaut, le retour se faisant par l'ensemble des éléments connecté au + 12 V après contact, car le courant d'un voyant est très petit.
Possiblement aussi a un démarreur encrasé.
Le test de débrancher l'alternateur est bon a faire.
Le démarreur aussi, mais en conservant les liaisons entre l'alternateur et la batterie qui sont au cul du démarreur.
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.com
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
merci pour vos avis,
Coté Alternateur, en conservant l'alimentation depuis la batterie et en débranchant l'un des 2 autres fils( petite section) le voyant batterie du tableau de bord s'éteint je pense donc aussi que cette perte de courant provient d'un petit défaut sur l'alternateur.
Bonne journée
Phil
Coté Alternateur, en conservant l'alimentation depuis la batterie et en débranchant l'un des 2 autres fils( petite section) le voyant batterie du tableau de bord s'éteint je pense donc aussi que cette perte de courant provient d'un petit défaut sur l'alternateur.
Bonne journée
Phil
Re: Voyant Batterie reste Allumé sans Cle Contact RR Classic
Une diode du pont de diodes en court circuit ? On aurait un retour de courant très faible mais suffisant pour allumer une LED sur le circuit d'accessoires.