bonjour a tous
je viens vers vous car je sèche un peu j ai récupérer a l état d épave dans une casse, un disco 300 tdi
j ai voulu démarrer le moteur sur son châssis d origine mais j ai rien au démarreur
en faisant le tour des forum je suis tomber sur le sujet de l antidémarrage
mais a ma grande surprise il y en as pas sur ce modèle
j ai chercher partout mais je ne trouve ni le boitier antidémarrage derrière le tableau de bord ni le boitier vert coté passager et il n y a pas non plus de boitier sur la pompe a injection
y a t il eu une version avec aucun système d antidémarrage ou alarme ?
disco 300 tdi qui demarre pas
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The Pater
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Re: disco 300 tdi qui demarre pas
Le Disco a une boite manuelle ou automatique ? Avec ou sans EGR ?
As tu au moins essayé de faire fonctionner le démarreur directement a partir d'une batterie ?
Par exemple, tester juste le lanceur pour voir si tu entends le clac typique.
A+
As tu au moins essayé de faire fonctionner le démarreur directement a partir d'une batterie ?
Par exemple, tester juste le lanceur pour voir si tu entends le clac typique.
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Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: disco 300 tdi qui demarre pas
salut le disco a une boite manuelle et apparemment sans egr
finalement en ayant fait le tour du faisceau ça a été pas mal bricolé et c est grandement le bazar
genre quand je branche la batterie ça met le contact au tableau de bord sans le neiman
et pas de 12 V qui arrive au neiman par le fil marron.
j ai bien un autre faisceau de 300 tdi en stock dans une caisse qu on ma donné mais c était un 300 tdi en boite auto avec alarme et antidémarrage je sais pas si on peut remettre le moteur sur ce faisceau
surtout que j aimerais autant que possible éviter de remettre l antidémarrage
(j ai du mal avec ces antidemarage
c1 hs antidemarage en vrac et un ford antidémarrage dans le sac obligé de changer la PI ...)je préfère encore faire un antidemarage mécanique avec une électro caché et un série d interrupteur
je pensé autrement a recréer 3 faisceau
-1 pour le moteur
-1 pour l électricité du véhicule
-1 pour les accessoire
faisable ou un brin compliqué
je me pose sur tout la question au niveau du tableau de bord si 2 faisceau différent ça devrait pas empêché le fonctionnement des différent capteurs (jauge , température, pression d huile)
existe il une version d un diagramme électrique d un montage 300 tdi sans egr et sans antidemarage ?