témoin abs et tc qui restent allumés ???
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témoin abs et tc qui restent allumés ???
bonjour, depuis quelques temps mes témoins "abs" et "tc" se rallument aprés quelques minutes de routes , j'ai testé l'abs et à priori tout fonctionne correctement , qu'est-ce que ça peut être d'autres ?
Re: témoin abs et tc qui restent allumés ???
bonjour ; il m'est arrivé la même chose : en suivant le trajet du câble jusqu'au capteur de la roue, j'ai trouvé un endroit où, à force de frotter contre le bas du ressort, la gaine du câble était usée et les 2 fils qu'elle contient se mettaient en contact de temps à autre, faisant allumer le témoin . Ce n'est pas facile à voir, l'idéal étant de sortir les capteurs de leur logement et de dégrafer le faisceau pour en faire une inspection soigneuse. Tiens-nous au courant.
Re: témoin abs et tc qui restent allumés ???
ok merci , je regarde dés que j'ai un peu de temps ! peut-être as-tu quelques précisions à me fournir ? 
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JMP
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Re: témoin abs et tc qui restent allumés ???
Bonjour,
Ca m'était arrivé sur le 110 TD5,j'ai ré enfoncé les capteurs, et le probleme a disparu.
A+
Ca m'était arrivé sur le 110 TD5,j'ai ré enfoncé les capteurs, et le probleme a disparu.
A+
Jean Marc
Re: témoin abs et tc qui restent allumés ???
j'ai lu aussi que les cables sous le sieges conducteur pouvaient être débranchés (sur disco) quelqu'un peut me confirmer pour mon RRC ? merci
....et sinon c'est quoi le meilleur cheminement ? départ ? arrivée ?
....et sinon c'est quoi le meilleur cheminement ? départ ? arrivée ?
Re: témoin abs et tc qui restent allumés ???
en fait j'ai un câble qui est arraché depuis un moment , et jusque là pas de témoin allumé , je jette un oeil dessous demain ...colombin a écrit :bonjour ; il m'est arrivé la même chose : en suivant le trajet du câble jusqu'au capteur de la roue, j'ai trouvé un endroit où, à force de frotter contre le bas du ressort, la gaine du câble était usée et les 2 fils qu'elle contient se mettaient en contact de temps à autre, faisant allumer le témoin . Ce n'est pas facile à voir, l'idéal étant de sortir les capteurs de leur logement et de dégrafer le faisceau pour en faire une inspection soigneuse. Tiens-nous au courant.