bonjour
Sur mon 90 tdi 300 1 bruit bizarre(cloc) vient de l'arrière quand je me mets à reculer ou à avancer.
D'après le garage c'était les cylind blocs, maintenant ils sont neufs et j'ai toujours le même problème.
Qu'un peut-il m'aider svp ?
Merci d'avance
Bruit bizarre
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Bruit bizarre
a tous ma sympathie
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Mauresque
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Tu as certainement du jeu :
- dans la transmission : arbre de propulsion, croisillons, pont : les as tu controlés ?
- et/ou dans la rotule de pont, ce qui est probable. Essaye de la tester en faisant levier entre le pont et le A-frame avec un gros tounevis / un démonte pneu. S'il y a du jeu, ton bruit est là...
In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates ?
bruit bizarre
bonjour
merci Mauresque,je vais de ce pas éclairer la lanterne de mon garagiste,car apparemment il n'a pas trouvé d'où celà venait.
Moi je suis un peu bébête en mécanique et puis pas équipé non plus.
Qqu'un m'a dit que celà pouvait être la tulipe du cardan, boulonnée sur le tambour de frein à main & qu'elle serait déserrée.
Te tiens au courant & encore merci.
Marc
merci Mauresque,je vais de ce pas éclairer la lanterne de mon garagiste,car apparemment il n'a pas trouvé d'où celà venait.
Moi je suis un peu bébête en mécanique et puis pas équipé non plus.
Qqu'un m'a dit que celà pouvait être la tulipe du cardan, boulonnée sur le tambour de frein à main & qu'elle serait déserrée.
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Mauresque
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Re: bruit bizarre
Ca fait partie des vérifications de la transmission dont je parlais... mais je ne pense pas que ce soit ça, le bruit se ferait entendre en permanence et pas juste au moment ou tu te mets en mouvement...desmidt a écrit :Qqu'un m'a dit que celà pouvait être la tulipe du cardan, boulonnée sur le tambour de frein à main & qu'elle serait déserrée.
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trouvé l'origine du bruit
bonjour
c'est l'amortisseur de droite qui avait beaucoup de jeu.Vais remplacer les deux arrières par des KONI=puis après 2 avants.
Merci de l'aide.
Marc
c'est l'amortisseur de droite qui avait beaucoup de jeu.Vais remplacer les deux arrières par des KONI=puis après 2 avants.
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