<Édité par webmaster 04/05/205 13:02 : le début des problèmes de Gilnours est évoqué là, pour se poursuivre ici, et se finir là. J'ai scindé le thread en plusieurs sujets car on y aborde des problèmes différents)>
rebonjour, voilà quelques jours de passés à vadrouiller en camping car avec les enfants et retour à la case départ. Avec un copain, on a constaté que les plaquettes arrière étaient usées jusqu'à la corde que d'un côté du disque à chaque roue, nous avons changé les plaquettes croyant avoir réparé la panne. Et voilà que rebelotte hier soir nouveau bruit de ferraille. nous avons bien identifier l'origine, c'est à l'arrière et du côté conducteur. Qu'est ce que ça pourrait être ? j'ai pensé à un roulement qui aurait pris du jeu, mais je n'ai rien constaté à la main, se pourrait-il que ce soit le frain à main en bout de course, il a quand même 117000km sans avoir été vu ? J'ai pu constater plus que j'avais à faire des pointures, alors merci de vos conseils.
à plus Gilnours
Usure assymétrique des plaquettes de frein
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Usure assymétrique des plaquettes de frein
souris à la vie et la vie te sourira !
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Mauresque
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L'usure asymétrique des plaquettes est synonyme de pistons grippés, voir cet article de Gabrielle pour savoir comment y remédier, mais à mon avis ça n'a pas de rapport avec ton problème.
Concernant le bruit qui te gène :
Enfin, concernant le frein à main, il se trouve sur la transmission (sortie de boite de transfert) et non sur les roues arrières. Si ton bruit vient bel et bien de la roue arrière conducteur, aucun lien avec le frein à main.
Concernant le bruit qui te gène :
- ressemble-t-il à un frottement, un crissement, un claquement, une vibration ?
- est-il continu ou sporadique ?
- se manifeste-il à chaud, à froid ou tout le temps ?
- varie-t-il avec la vitesse, l'accélération, le freinage ?
- quand les roues arrières sont en l'air, y-a-t-il une difficulté pour les faire tourner à la main ?
- Après avoir roulé, le moyeu gauche te semble-t-il plus chaud au toucher que le droit ?
Enfin, concernant le frein à main, il se trouve sur la transmission (sortie de boite de transfert) et non sur les roues arrières. Si ton bruit vient bel et bien de la roue arrière conducteur, aucun lien avec le frein à main.
Modifié en dernier par Mauresque le 23/04/2005 14:21, modifié 1 fois.
In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates ?