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Hé,hé!
On parle de Def, donc apparition 09/90 avec le 200 tdi.Avant ça, c'est des Land 90, 110, 130, entre la serie 3 et le Def, donc serie 4 pour moi.Le Def devenant la serie 5.D'ailleur, quand on regarde de près un Land, c'est vraiment un mélange de série et de Def.Mais je suis d'accord pour considérer le td4 en tant que serie 6.
" Quand le sage montre la lune; l'idiot regarde son doigt "
Hé,hé!
On parle de Def, donc apparition 09/90 avec le 200 tdi.Avant ça, c'est des Land 90, 110, 130, entre la serie 3 et le Def, donc serie 4 pour moi.Le Def devenant la serie 5.D'ailleur, quand on regarde de près un Land, c'est vraiment un mélange de série et de Def.Mais je suis d'accord pour considérer le td4 en tant que serie 6.
Si le Td4 est le MKV alors le Td5 n'est rien ?
Perso les derniers 300 et les premiers Td5 sont une autre génération que les 200 et les premiers 300Tdi, les derniers Td5 et les TD4 encore une autre.....
Bon après c'est des Land des vrais, pas des SUV de luxe ni des ranchos des temps moderne.
Là on à ouvert une guerre de tranchée sans nom
(I was)Always in a Land Rover (1995-2012) Ayé il est parti
Save the Planet, Kill an Ecologist
bonjour à tous
je voulais vous remercier ,j'ai enfin du frein depuis des mois....j'ai trouvé le petit trou sur le petit tuyau qui part en T de la conduite pompe à vide/mastervac et qui va sur une electrovanne à coté du filtre à air. suprimée et enfin ça freine......
bon sinon je me demande à quoi elle servait cette petite conduite. sur le capteur il y avait trois petites conduites branchées
1 la fautive directement du raccord en T pompe à vide/mastervac
2 la conduite venant de l'EDC (vavve mécanique sur le collecteur d'échapement et l'entrée du turbo) EDC suprimé avec sa conduite.
3 une petite conduite de 30cm branchée sur le filtre à air. c'est la seule qui reste.
à quoi sert donc ce capteur?
en tout cas tout marche bien comme ça.
disco aigle 300tdi automatique de 1996
def ford 2009 HT90 ( vendu)
