Bonjours à tous.
Je ne trouve pas de lockheed "DOT3", chez mon fournisseur habituel!
J'en ai besoin pour deux véhicules ou il est bien indiqué sur le bouchon(DOT3)
Est-ce que je peut utiliser un autre DOT?
Par rapport aux joints qui eux sont de 88, n'y a t'il pas de risque avec un autre DOT?
Merci d'avance pour les conseils!
A+
Lockheed miscible or not miscible?
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commandoscala
- Habitué
- Messages : 203
- Enregistré le : 12/12/2010 12:09
Lockheed miscible or not miscible?
L'erreur est toujours humaine!
Re: Lockheed miscible or not miscible?
Bonjour,
Le DOT 4 est parfaitement miscible et remplacera trés bien le DOT 3, sans le moindre risque pour ta voiture.
Le 5.1 est aussi miscible, mais dans nos voitures, je n'en vois pas trés bien l'interet.
N'utilise surtout pas du 5.0. Il detruirai les joints du circuit.
Le DOT 4 est parfaitement miscible et remplacera trés bien le DOT 3, sans le moindre risque pour ta voiture.
Le 5.1 est aussi miscible, mais dans nos voitures, je n'en vois pas trés bien l'interet.
N'utilise surtout pas du 5.0. Il detruirai les joints du circuit.
Gemini Powered.
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commandoscala
- Habitué
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- Enregistré le : 12/12/2010 12:09
Re: Lockheed miscible or not miscible?
Merci pour cette réponse.
J'était très septique, d'autant plus que j'ai modifié le joint en bout d'un PRV sur un vehicule!
Et que ce joint provenait d'un cylindre de roue d'origine totalement inconnue!
Mais bon sa marche, le land n'avait pas de freins a l'arrière depuis 2ans!
Autre question, si on mélange deux DOT, on obtient quel DOT????
J'était très septique, d'autant plus que j'ai modifié le joint en bout d'un PRV sur un vehicule!
Et que ce joint provenait d'un cylindre de roue d'origine totalement inconnue!
Mais bon sa marche, le land n'avait pas de freins a l'arrière depuis 2ans!
Autre question, si on mélange deux DOT, on obtient quel DOT????
L'erreur est toujours humaine!