voyant de frein

[vdauby]

Bonjour à tous,
Sur mon 130 td5 de 2004,115000 km env, le voyant de frein s'allume de manière un peut aléatoire, surtout dans les descentes, pas dans la montée (même trajet pris dans les deux sens), plaquettes OK, niveau à plat environ 5 mm sous le niveau max, et peut être une sensation de spongieux, course plus longue, mais pas de manière systématique, lors du dernier CT RAS sinon défaut de plaque de tare.
Sur le 200tdi que j'avais auparavant, le floteur du bocal ce remplissé de liquid de frein, mais la ce n'est pas le cas, si vous avez des pistes intéressantes de recherches merci.
Vincent

[The Pater]

Remet un peu de liquide.....

A+

[LØLØ]

Salut, parfois un allumage du voyant de frein aléatoire, peut provenir du fil du capteur qui arrive à se faire pincer de temps en temps et établir le contact de façon aléatoire, voir à se coincer dans l'articulation. Soulève le soufflet, il y a un pion de verrouillage en plastique à enlever puis contrôles l'état du fil du capteur, regarde si il n'est pas mâché?

Maintenant si ton phénomène se reproduit toujours dans les mêmes conditions, vois plutôt du coté du liquide de frein.
De quand date le dernier changement de liquide? Normalement c'est tous les 2 ans.
A+

[disco2magoliv]

Salut,

généralement c'est un niveau trop bas (Et ça s'allume en descente) qui est souvent dut à l'usure des plaquettes, qui est compensée par le liquide de frein.

Mais à vérifier si toutefois si tu n'aurais pas un suintement quelque part

[jerome38]

je plusune (du verbe plusuner, action d'ajouter 1...), il faut que le niveau soit au max sinon ça s'allume dans les descentes.

[vdauby]

Merci, je n'ai plus qu'a faire le niveau, mais 5 mm sous le max ça ne laisse pas beaucoup de marge, peut être mêmes refaire un changement de liquide pour être tranquille y doit bien avoir 2 ans env.
Vince

[The Pater]

Merci, je n'ai plus qu'a faire le niveau, mais 5 mm sous le max ça ne laisse pas beaucoup de marge, peut être mêmes refaire un changement de liquide pour être tranquille y doit bien avoir 2 ans env.
Vince

Le niveau peut aller bien plus bas sans aucun problème.

Il reste que dès que l'on quitte un peu (quelques mm) le niveau maxi, le témoin de frein s'allume.

A+

[LØLØ]

Il reste que dès que l'on quitte un peu (quelques mm) le niveau maxi, le témoin de frein s'allume.

Salut, tu voulais dire mini non?
Je suis toujours entre min et max et cela ne s'allume pas.
A+

[gregboul]

Il reste que dès que l'on quitte un peu (quelques mm) le niveau maxi, le témoin de frein s'allume.

Salut, tu voulais dire mini non?
Je suis toujours entre min et max et cela ne s'allume pas.
A+

Je confirme les dires du Pater

tu as peut-être un capteur différent ou HS?

[Bougnat-110]

Salut, parfois un allumage du voyant de frein aléatoire, peut provenir du fil du capteur qui arrive à se faire pincer de temps en temps et établir le contact de façon aléatoire, voir à se coincer dans l'articulation. Soulève le soufflet, il y a un pion de verrouillage en plastique à enlever puis contrôles l'état du fil du capteur, regarde si il n'est pas mâché?

Bonjour,
J'ai eu le même problème sur mon DEF TD4 de 2008.
En serrant le frein à main : le voyant clignotait de façon aléatoire...typique d'un faux contact quelques part.
Je suis donc allé jeter un coup d'oeil sur ce contacteur, et... :

Donc changement du connecteur. J'ai récupéré l'isolant translucide et j'y ai inséré le nouveau connecteur correctement serti. J'en ai profité pour remettre en place le passe cable en caoutchouc qui se baladait en dehors de son logement, ainsi que les deux clips de maintien qui ne tenaient plus comme il faut. Il y a théoriquement un troisième clip de maintien coté Droit dans le sens de la marche...mais bon courage pour y accéder (entre le frein à main et le tunnel de boite. Dans mon cas il n'y était pas (et peut-être n'y a-t-il jamais été). En plus, avec cette foutue moquette...
Sinon, je pense que je vais revenir sur le truc pour ajouter un manchon en PVC ou une gaine plastique afin de régler la question du pincement du fil...