BONJOUR
Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4- 2,4 L : affichant 262 000 km
je viens de passer le contrôle technique : efficacité insuffisante du frein de stationnement
je précise que je ne serre jamais le frein a main, je passe toujours une vitesse : sauf rue très en pente ...
merci de m indiquer le tuto ou une explication pour resserrer le frein a main
merci d avance
REGLAGE FREIN A MAIN
Règles du forum
En naviguant sur le site http://www.landroverfaq.com vous reconnaissez avoir lu ses Conditions d’Utilisation, vous déclarez les comprendre et vous acceptez d’y être lié de manière inconditionnelle. Si tel n'est pas le cas, merci de quitter immédiatement ce site.
Vous pouvez joindre autant d'images que nécessaire à vos messages A LA CONDITION EXPRESSE d'utiliser l'hébergement fourni par le site.
L'administrateur effacera systématiquement tout message contenant des photos hébergées chez Imageschack, Casimage, Wistiti ou tout autre hébergeur tiers sans sommation ni justification.
En naviguant sur le site http://www.landroverfaq.com vous reconnaissez avoir lu ses Conditions d’Utilisation, vous déclarez les comprendre et vous acceptez d’y être lié de manière inconditionnelle. Si tel n'est pas le cas, merci de quitter immédiatement ce site.
Vous pouvez joindre autant d'images que nécessaire à vos messages A LA CONDITION EXPRESSE d'utiliser l'hébergement fourni par le site.
L'administrateur effacera systématiquement tout message contenant des photos hébergées chez Imageschack, Casimage, Wistiti ou tout autre hébergeur tiers sans sommation ni justification.
-
- Habitué
- Messages : 80
- Enregistré le : 12/04/2015 16:19
- Localisation : EST DE PARIS
Re: REGLAGE FREIN A MAIN
Mon contrôleur je lui dit qu'il n'y a que les lâches qui freinent et il se contente de la carte grise car pour le reste il me fait confianceTORRENS1988 a écrit : ↑15/07/2021 11:58BONJOUR
Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4- 2,4 L : affichant 262 000 km
je viens de passer le contrôle technique : efficacité insuffisante du frein de stationnement
je précise que je ne serre jamais le frein a main, je passe toujours une vitesse : sauf rue très en pente ...
merci de m indiquer le tuto ou une explication pour resserrer le frein a main
merci d avance
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Le frein à main est quand même très utile pour basculer le couple vers le pont avant permettant de tourner court dans la boue ; le lien vers la procédure de réglage par le bas pour les DEF :
viewtopic.php?f=22&t=979&p=95345&hilit= ... ein#p95345
Profite en pour enlever ton tambour et vérifier si par hasard le joint spi FRC7043G ne serait pas fuyard (vu qu'un TD4 2,4 l c'est un land et qu'un land respecte la tradition...)
Si c'est propre comme ça tu as de la chance ! (mais à 262 000 km ce sera un peu gras je pense)
Pas de difficulté particulière pour changer le joint spi FRC7043G : viewtopic.php?f=26&t=265&hilit=FRC7043 et si nécessaire tape la référence dans la recherche vu qu'ici on est pas mal à l'avoir changé parfois en préventif donc il y a de la littérature
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Re: REGLAGE FREIN A MAIN
Mettre une roue voir l'arrière du DEF sur chandelles (pour pouvoir tourner l'arbre AR) et caler les roues avant.
La vis de réglage :
La procédure :
Nota : après réglage le levier doit avoir une course à vide de deux crans et serrer complétement avec encliquetage au troisième cran.
La vis de réglage :
La procédure :
Nota : après réglage le levier doit avoir une course à vide de deux crans et serrer complétement avec encliquetage au troisième cran.