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Alors je me demandais si la combinaison des deux étaient possible... mais dans ce cas, ou mettre l'interco ? Parce que le radiateur du TD prend toute la face avant !
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Merci
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Je crois que ca c'est fait, mais je ne sais pas comment...........Il faut dans ce cas virer le venturi et le ventilo pour mettre des ventilos electriques.stephaned a écrit :Je pose cette question parce que je suis sur un moteur 200 tdi de disco. Il y a l'intercooler avec mais pas le radiateur.![]()
Alors je me demandais si la combinaison des deux étaient possible... mais dans ce cas, ou mettre l'interco ? Parce que le radiateur du TD prend toute la face avant !![]()
Merci
Le tout est une histoire de place et de passage des durites .stephaned a écrit :Et sinon, (si j'en trouve un abordable !) un radiateur de disco ça peut s'adapter facilement ?
Pour un bon refroidissement je pensais qu'il ne fallait pas superposer...PHL a écrit :Le tout est une histoire de place et de passage des durites .stephaned a écrit :Et sinon, (si j'en trouve un abordable !) un radiateur de disco ça peut s'adapter facilement ?
On dispose sur un 110 de 74cm en facade..................ensuite tu peux supperposer à loisirs, il y a de la place en profondeur.......
Théoriquement oui ! sans doute ! mais dans les faits, beaucoup de radia de clim, intercooler sont devant le radia d'eau.stephaned a écrit :Pour un bon refroidissement je pensais qu'il ne fallait pas superposer...PHL a écrit :Le tout est une histoire de place et de passage des durites .stephaned a écrit :Et sinon, (si j'en trouve un abordable !) un radiateur de disco ça peut s'adapter facilement ?
On dispose sur un 110 de 74cm en facade..................ensuite tu peux supperposer à loisirs, il y a de la place en profondeur.......![]()
mais dans ce cas c'est tout de suite plus simple !
Sur mon RRC, j'ai pas les trois couches (parce que l'interco est sur le côté) mais l'idée est la même.Feub a écrit :Sur ma plate c'est comme ca: clim, interco et enfin radiateur eau.... tous prennent toute la largeur, et il n'y que 2 ventilo électriques et ils ne tournent pas souvent!!!![]()
Yup.Feub a écrit :Un tdi chauffe très peu, je penses que c'est une erreur que d'y mettre un gros radiateur, mais bon...
Le radia est plus petit effectivement...........mais comme dit plus haut, le 200tdi à moins de problème de chauffe. De plus il a cette taille sur les 200 et 300 tdi en serie.stephaned a écrit :Super !![]()
on voit bien que le radiateur est plus petit que celui du TD !!!![]()
Sinon, le ventillo, c'est pas mieux de le mettre de l'autre côté ???![]()
A+
Pour vous répondre à tous deux une autre série de photos:PHL a écrit :Le radia est plus petit effectivement...........mais comme dit plus haut, le 200tdi à moins de problème de chauffe. De plus il a cette taille sur les 200 et 300 tdi en serie.stephaned a écrit :Super !![]()
on voit bien que le radiateur est plus petit que celui du TD !!!![]()
Sinon, le ventillo, c'est pas mieux de le mettre de l'autre côté ???![]()
A+
Je pense également mettre un ou des ventilos électriques, mais dans le compartiment moteur.............il reste pas mal de place.
Je vais comme la fait LOLO prendre le cadre du vm pour la mise en place des radia.........
bye