Pour vérifier le mano, tu débranches le fils qui se connecte sur la sonde (sur le carter où est situé le calorstat), tu mets le contact et soit tu court-circuites brievement le fil avec la masse, le mano doit monter en butée haute (une autre personne regarde bien sûr).... court-circuit à faire très rapidement pour ne pas risquer de griller le mano.
Test effectuer et effectivement mon mano fonctionne...
Merci Bisnouk
Pour ce qui est de la sonde il me faut vidanger legerement alors pour le moment, on va attendre de voir si mon niveau d eau bouge ou pas apres qq Km et apres on demonte la sonde pour test.
Je vais aussi essayer le test de ..... (desole je ne me souvient plus qui m avait conseille
) de prendre un thermometre et de mesurer la valeur du conduit ou se situe la sonde. Je verrai peu etre une difference entre le moment ou le moteur est chaud (avec aiguille mano en position normale, verticale) et le moment ou cela serait peu etre un peu plus chaud mais que l aiguille ne bouge pas.
En tous cas la valeur de la resistance de la sonde quand le moteur est chaud (position normale sur le mano, verticale) semble etre de 225 ohms.
)
