Sur le TD5 comme sur les autres je présume, il y a un petit champignon entre le tuyau d'admission d'air (apres le turbo) et le reniflard de cache culbuteur.
Que doit faire ce 'clapet' ?
Mon circuit d'admission d'air est assez gras.
J'ai donc démonté ce clapet
En soufflant, le plus fort possible à la bouche, à une extrémitié ou à l'autre , le passage de l'air est parfaitement libre.
Est ce normal ?
(et depechez vous, faut que je remonte pour partir chez belle maman
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Merci pour les avis