AMHA, Je ne crois pas que cela soit la cause du problème.kebir31 a écrit :juste une note rapide pour dire que l'arrachage des filets au niveau de la fixation de l'axe des culbuteurs est visiblement un problème récurrent sur les 300tdi, en cas de remontage de culasse en oubliant de dé-serrer les vis de réglage des culbuteurs au préalable.
Je pense que c'est plutôt dû au mauvais serrage des vis tenant l'axe. Normalement c'est 5 Nm, puis serrage à l'angle de 50°. Je suis pratiquement certain que certains mécanos serrent cela au bras dynamométrique, vu qu'ils ne voient pas l'utilité d'un serrage précis, contrairement aux vis de culasse.
A+