le plus simple pour changer un moteur???

[kifran]

salut, voila. tout est dans le titre...

j'ai plusieurs solution pour changer le moteur de mon disco:

1: pont deux colonnes,
2: chevre,
3: palant,

puis la facon la plus simple de le sortir:

1: simplement le moteur,
2: moteur/boite,

a: par dessus,
b: par dessous,

merci de votre aide, car je dois le faire en une journée maxi...

[Moudj]

Par en bas, ca passe pas donc ca c est fait...

moteur seul, ca t en fera moins a remonter ( d ailleurs pas sur que ca passe.)

apres pour le levage, c est toi qui voit, ca change pas grand chose.

A+

[kifran]

ce que je pensais, c'est le poser sur un 2colonnes, virer le pont avant, et tout descendre, mais quid du temps??? bonne question...

[Moudj]

Comme tu veux mais demonter un pont pour sortir un moteur, j y aurais pas pense...

[kifran]

je sais pas, pour ca que je pose la question.

[Feub]

J'ai pas regardé de près, mais je penses qu'il faudrait démonter les collecteurs admission et échappement pour que le moteur passe a travers le châssis!

Le point chiant, c'est les vis sur le dessus de la cloche... faut démonter les supports moteur et le descendre au max pour y accéder encore difficilement! (cliquet + rallonges et cardan obligatoires)
Surtout la dernière tout au dessus... si le moteur vient pas, insiste pas, t'as oublié cette vis!!

Pour sortir moteur + boites, sauf a dépointer la traverse au dessus de la calandre, sinon c'est la galère, faut monter l'ensemble quasi a la verticale pour que ca passe!!

[kifran]

J'ai pas regardé de près, mais je penses qu'il faudrait démonter les collecteurs admission et échappement pour que le moteur passe a travers le châssis!

Le point chiant, c'est les vis sur le dessus de la cloche... faut démonter les supports moteur et le descendre au max pour y accéder encore difficilement! (cliquet + rallonges et cardan obligatoires)
Surtout la dernière tout au dessus... si le moteur vient pas, insiste pas, t'as oublié cette vis!!

Pour sortir moteur + boites, sauf a dépointer la traverse au dessus de la calandre, sinon c'est la galère, faut monter l'ensemble quasi a la verticale pour que ca passe!!

merci feub, je vais faire comme quant j'ai changé le VM a mon pote... sortie par le haut...

[Moudj]

J'ai pas regardé de près, mais je penses qu'il faudrait démonter les collecteurs admission et échappement pour que le moteur passe a travers le châssis!

Plus le boitier de direction, l alternateur et au minimum le ventilo... sans garantie

[tönö]

Salut,

Non, sans garantie aucune, surtout qu'à mon avis les supports moteur vont mettre le bordel aussi si il faut les éviter en descente... ca voudrait dire avancer le moteur, pas sur qu'il y ait suffisament de place avant la traverse avant... trop aléatoire comme système

Pour sortir l'ensemble moteur boite d'un bloc il faut basculer le tout méchamment comme dit Feub presque à la verticale à cause des leviers de vitesse et de la longueur de tout le bazar...

Une journée pour faire un échange... c'est faisable si déja fait, mais si c'est une première pour vous... c'est optimiste je trouve, je te conseille de prévoir plus de temps.



Tönö

[kifran]

c'est plus dur ou plus simple qu'un 2.4 vm???

[LØLØ]

c'est plus dur ou plus simple qu'un 2.4 vm???

Salut,
Pareil.
Dans quel état est le nouveau moteur ?
Distribution OK ?
Embrayage?
Les périphériques sont-ils sur le nouveau moteur?
Sinon il y a du temps à rajouter.
Une chèvre, par dessus, moteur seul.
De 1 jour avec soiré bien entamée ou une journée tranquille démontage et une journée pour le remontage.
A+

[kifran]

c'est plus dur ou plus simple qu'un 2.4 vm???

Salut,
Pareil.
Dans quel état est le nouveau moteur ?
Distribution OK ?
Embrayage?
Les périphériques sont-ils sur le nouveau moteur?
Sinon il y a du temps à rajouter.
Une chèvre, par dessus, moteur seul.
De 1 jour avec soiré bien entamée ou une journée tranquille démontage et une journée pour le remontage.
A+

te passes un coup de phone demain aprem, ou je passe direct...

[POLAK]

à l'époque où je travaillais chez CAT....deux dépanneurs avaient changer un moteur en 7 heures !!!!!



sur ça....lourd mais y'a de la place au moins....

[bisnouk]

à l'époque où je travaillais chez CAT....deux dépanneurs avaient changer un moteur en 7 heures !!!!!

Bôa, deux dépanneurs en 7h, ça fait 14H de MO, comme pour un Range/Def/disco !