REDECOUVRIR le DIESEL

[Frédéric_Dept79]

Perso, si je veux rouler à l'économie, je ne prends ni mon Def ni ma bécane, les deux sont des objets de passion et de plaisir, donc pied dedans systématique

[mapomme]

certe

Le DEF me fait plaisir la ou il n'y a pas de bitume, toutefois je m'en sert aussi pour tracter et partir en WE ou en bivouac avec le barda, c'est notre break famillial.

Dans ce cas un conduite economique s'impose.

A+

[Klug]

Certe l'anglais a des BF AT en 235 au lieu des roulettes Brid en 205 et une BT standard au lieu d'une "rapport long 1.2" sur le 200 tdi

Est-ce que l'anglais a le bon engrenage de sortie de BT concernant le câble du tachymètre ?
Même question pour ton 200tdi "custom" (BT longue mais roulettes).

[The Pater]

Certe l'anglais a des BF AT en 235 au lieu des roulettes Brid en 205 et une BT standard au lieu d'une "rapport long 1.2" sur le 200 tdi

Est-ce que l'anglais a le bon engrenage de sortie de BT concernant le câble du tachymètre ?
Même question pour ton 200tdi "custom" (BT longue mais roulettes).

Bonne remarque, mais cela n'explique pas 2,5 litres de différence.

Mon coef entre mes 205 et mes 7.50 OR est de 1,0657 au niveau kilométrage.

Entre le 200Tdi et le 300Tdi, la différence de conso est très faible dans les mêmes conditions de conduite, même véhicule, même poids de véhicule etc.....

Il faut chercher la cause de 2,5 litres/100 km de différence dans le réglage moteur+carburant+filtres+propreté moteur+poids véhicule+accessoires externes+ pneus+ etc etc etc+ influence humaine et trajet choisi.

A+

[mapomme]

bonsoir,

certes les cpt sont faux, du moins celui du 200 a roulette, c'est sur.

toutefois le GPS est identique et je me cale un poil plus vite que les poids lourds sur autoroute et moins que les autobus !

Effectivement le 200 a des filtres neuf, ce n'est pas encore le cas de l'anglais.

l'anglais est un SW avec un pare buffle l'autre un fourgon 3 places sans doute un poil plus leger.

1l au 100 de plus a cause de la BT du SW qui tire court?
1l au 100 de plus a cause des pneus BFG AT en 235 contre les 205 Brid 694 quasi neuf ?

et 0.5l pour la respiration ?

C'est raisonnable comme hypothese ou farfelu ?

Car je me pose la question de greffer une nouvelle BT de disco sur le SW.

Merci A+

[fa]

Economiser jusqu'a 26L aux 100
http://cgi.ebay.fr/Entree-dair-turbo-po ... dZViewItem

[bisnouk]

Economiser jusqu'a 26L aux 100
http://cgi.ebay.fr/Entree-dair-turbo-po ... dZViewItem

'tain, elle est belle l'annonce Jolies polices de caratère, belle infographie, on en oublirait presque l'absurdité du produit

[Gabrielle]

Bonjour,

Je pense que tu vas trés vite sur la difference de conso. En particulier sur les pneus.
A mon avis, il faut deja etre certain de l'erreur du compteur, et la rapprocher de celle du 200 qui te sert de reference.
Ensuite, vidange de tous les fluides, afin de les remplacer par ceux que tu utilises sur le 200 de reference.
Pression des pneus, bien sur.
Le pare buffle crée des turbulences, c'est clair. Compte tenu du profil du reste du vehicule, j'ai du mal à savoir si il va y avoir une reele difference avec et sans.

Les filtres ont un role imoprtant, et enfin les injecteurs, dont tu ne connais pas l'etat sont determinants.

Mais 2.5, ca fait beaucoup.

[kebir31]

'tain, elle est belle l'annonce Jolies polices de caratère, belle infographie, on en oublirait presque l'absurdité du produit

je ne vois vraiment pas ce qui te donne le droit de dire que ce produit est absurde????
Je te signale que le vendeur a l'honnêteté de garantir son produit, ce qui démontre tout à fait qu'il n'est pas absurde. Et son prix de vente bas est calculé de telle sorte qu'en cas d'insatisfaction du client, peu de gens perdront du temps à renvoyer le produit et encore moins voudront payer les frais de port du retour (aussi cher que le produit probablement). Donc une fois vendu, peu de retours. Je pense que ce n'est pas absurde du tout ! très malin au contraire. Il suffisait d'y penser!

[bisnouk]

je ne vois vraiment pas ce qui te donne le droit de dire que ce produit est absurde????
Je te signale que le vendeur a l'honnêteté de garantir son produit, ce qui démontre tout à fait qu'il n'est pas absurde. Et son prix de vente bas est calculé de telle sorte qu'en cas d'insatisfaction du client, peu de gens perdront du temps à renvoyer le produit et encore moins voudront payer les frais de port du retour (aussi cher que le produit probablement). Donc une fois vendu, peu de retours. Je pense que ce n'est pas absurde du tout ! très malin au contraire. Il suffisait d'y penser!

Pardon, je donnais un avis perso sur la veracité physique du produit et sur les prétendus résultats..... 7 CV et 26 L au 100 km
Par contre, je suis absolument convaincu que c'est un excellent produit..... commercial, tout comme les patch anti onde radio de GSM, les patch batterie de GSM........ Ah j'oubliais aussi les gonflages à l'Azote des pneus

Cependant, si on prend comme postulat que générer une turbulence avant le filtre à air ou le collecteur fonctionne, alors je préfère l'Yclone.... y'a moins de risque d'avoir cette pseudo turbine qui part en morceau dans l'admission !

[The Pater]

Aavnt de chercher plus loin, je note que tu as écris ceci :

Le Pepere goulotte quand meme un peu plus de 10l et pourtant je roule tranquillement.
100 110 maxi.

Avec mon 110 200 tdi fourgon a la meme vitesse je n'atteins pas les 8l

Franchement, j'ai énormément de mal à croire qu'avec un 110 roulant à 100-110 km/h, que tu ne consommes que 8 l/100 km/h. A moins que tu ais vent arrière sur un trajet.

A+

[marti84]

Economiser jusqu'a 26L aux 100
http://cgi.ebay.fr/Entree-dair-turbo-po ... dZViewItem

J'aurais aimé savoir si on en place 4 ou 5 à la suite dans l'admission, es-ce qu'on a une chance d'atteindre les 212km/h tout en réduisant sa consommation.
Bon, se pose ensuite la question des ailerons, pour pas décoller, mais on va pas tout mélanger, ça sera l'objet d'un autre sujet.

Ha oui, j'oubliais ; es-ce que ça siffle comme dans K2000 ?

[The Pater]

'tain, elle est belle l'annonce Jolies polices de caratère, belle infographie, on en oublirait presque l'absurdité du produit

Je pense déjà à tous ceux qui vont acheter cela, tous ceux qui vont défendre le produit et expliquant que comme nous n'avons pas essayé on ne pas pas en parler etc.....

Et quand tu démontres l'absurdité du produit qu'ils défendent ou de leur raisonnement, certains t'envoient un un MP d'insultes.

Cela me rappelle que pour démontrer avec quelle facilité on pouvait faire un attrape nigaud, j'avais indiqué sur un autre site que j'avais trouvé un filtre à gasoil miracle permettant de consommer moins et augmenter la puissance et j'ai utilisé tous les arguments typiques genre, j'ai fait des tests avec huissier, les constructeurs n'ont pas voulu de mon produit et ont tout fait pour me mettre les bâtons dans les roues, etc etc.....
Et bien j'ai eu plein de MP et d'e-mail de demande de ce filtre miracle.......



A+

[Normand 1400]

Et bien j'ai eu plein de MP et d'e-mail de demande de ce filtre miracle.......



A+

Vieux pervers, va...

[Gabrielle]

Salut,

Il y a moyen de faire du gras, la dessus.
Moi, j'ouvre une usine de fabrication d'entretoise pour adapter la micro turbine à tous les vehicules.

De la Smart au Hummer, reduisez votre conso de 27 litres aux 100.

Un prix qui reste serieux, à 35 Eur le kit complet, avec un autocollant pour la vitre arriere. C'est rentabilisé dans la premiere semaine qui suit l'achat.

[bisnouk]

Salut,

Il y a moyen de faire du gras, la dessus.
Moi, j'ouvre une usine de fabrication d'entretoise pour adapter la micro turbine à tous les vehicules.

Et moi, je fais un petit module qui mesure la vitesse de rotation de la turbine et après un calcul merdique mais bien rédigé sur la plaquette commerciale, allume quelques lumières.

[Mauresque]

Et moi, je fais un petit module qui mesure la vitesse de rotation de la turbine et après un calcul merdique mais bien rédigé sur la plaquette commerciale, allume quelques lumières.

Je peux fournir un étui en textile (large palette de choix, du coton à la fibre de carbone, au choix ) brodé avec du fil d'or aux initiales du chanceux acquéreur

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[The Pater]

Salut,

Il y a moyen de faire du gras, la dessus.
Moi, j'ouvre une usine de fabrication d'entretoise pour adapter la micro turbine à tous les vehicules.

Et moi, je fais un petit module qui mesure la vitesse de rotation de la turbine et après un calcul merdique mais bien rédigé sur la plaquette commerciale, allume quelques lumières.

Et vous ajoutez : conçu avec la coopération de Mr. "Philippe G....." Ingénieur diplomé de l'Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile.
Il suffit de mettre ingénieur et aéronautiques pour que cela fasse high tech et les détracteurs pourront vérifier si ce Philippe G est bien diplomé de l'ESTACA.....

Bien sûr je demande 30% des bénéfices.


Ne pas oublier de demander à Mau et quelques autres d'apporter des témoignages de satisfaction irréfutables.

Il nous faut aussi quelques tests sur banc à rouleaux faits devant huissier. On truquera le test sans qu'il ne s'en aperçoive (archi simple).


A+

[Normand 1400]

'Tain,

même sur ce forum, y des bac + 15 en anesthésie générale...

Ca craint trop, je retourne bosser, moâ

[Gabach]

'Tain,

même sur ce forum, y des bac + 15 en anesthésie générale...

Ca craint trop, je retourne bosser, moâ

C'est ça, va nous pondre un giratoire, demain normalement sur mon trajet avec une mini-pelle sur remorque (3500 kgs le tout) je te promet que les oreilles vont te siffler
..... Lorsque je serais obliger de prendre le giratoire....
Pasque y en a un ou deux ou en prenant la tangente en contre sens, ça passe tout droit, nickel