Remplacement d'un carbu Weber 32/34 DMTL (Résolu)

[Jardeheu]

Salut à la communauté landiste.

Je reviens de chez mon "carburologue" préféré qui m'annonce que cela ne vaut pas (plus) vraiment le coût de bien régler mon carbu vu qu'il a du jeu partout et qu'il est indémontable sans casse. (Le précédent proprio l'a collé avec une espèce de pâte pas croyable afin de limiter toutes fuites, si bien que, même après deux heures de close-combat entre le garagiste et le carbu, on finit sur un match nul. Le garagiste n'a pas cassé le carbu et le carbu n'a pas bronché d'un poil...)

Donc, je profite d'un passage en métropole cet été pour ramener un carbu tout beau tout neuf afin de le faire installer après dépose (avec casse) de l'ancien.

Ma question est : Est-ce que je prends le même modéle ou existe-t-il un autre carbu faisant mieux l'affaire ?

Merci pour vos réponses.

Guillaume

[Feub]

Salut,

Tu as un modèle assez rare, pour ne pas dire très rare au niveau du moteur, par contre c'est le moteur des séries, donc tu auras a mon avis beaucoup plus de réponses la: http://forum.le-temps-des-series.com/
Voir, la réponse est peut être déjà la bas!!

[Jardeheu]

Effectivement, je jongle entre les deux forums, le TdS pour tout ce qui est moteur et LR Faq pour le reste. Mais je n'ai pas vraiment trouvé ma réponse sur TdS où tous les avis se partagent et surtout où tous les avis sont partagés. Voila pourquoi je tente par ici.

En absence d'avis tranché, je vais rester sur le modèle d'origine.

[The Pater]

En absence d'avis tranché, je vais rester sur le modèle d'origine.

Je pense que c'est le mieux si effectivement les avis ne sont pas unanime pour celui qui n'est pas d'origine.

Mais, je pense qu'il faut aussi prendre en considération l'existence ou non de documentation sérieuse pour le réglage et enfin la facilité d'avoir les pièces détachées.

A+

[Jardeheu]

J'ai trouvé ça chez Fastroadcars : http://stores.shop.ebay.fr/FAST-ROAD-CA ... 1QQ_fsubZ2

et aussi ça chez limora : http://www.limora.com/index/lang-3/lkz- ... pl,x-a.htm

Tout se ressemble mais avec toujours une petite subtilité dans les références ...

Quelqu'un connait ces boutiques ?

[LØLØ]

Prend un Weber, il n'y a pas photo, rendement, conso, facilitè de règlage. Je l'avait monté sur l'ambulance 2l¼ essence, le même moteur que le tien excepté le nombre de palier. Ce carbu tu peux le trouver chez land service, ils font de la VPC . Il y a tout qui est prévu avec pour le monter sur un moteur land.
A+

[Jardeheu]

Chez les deux marchands cités ci-dessus, c'est 200€ le carbu en gros. Chez Land service, c'est 400€. Glups... Je pense le commander sur le net...

[Mauresque]

Vois avec Paddock, un Weber 34 ICH coute dans les 100 € TTC chez eux

[Mauresque]

Et celui qu'ils donnent pour les Defender 2.5 essence jusqu'à 1986 (17Hxxx) coute dans les 200 €TTC ( http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDE ... etrol.html )

[Jardeheu]

Le Weber 34 ICH est un simple corps, ce qui explique sans doute son bas prix.

[Jardeheu]

Bon, 200€ chez Paddocks, je passe la commande.

[tag]

bonjour

la notice de réglage se trouve dans le manuel du 90
j'ai le parts de ce carbu aussi si cela vous dit
et concernant le weber il est souvent qualifié de fonctionnant mieux que un ancien carbu mais c'est parce que l'on compare un neuf vs de l'ancien : c'est dur de trouver un zénith 36iv de bonne fabrication mais le rendement moteur est quand même différent
cordialement
TAG

[Jardeheu]

ok, merci pour l'info.
Je dispose du manuel d'atelier Land Rover, le réglage ne devrait pas poser trop de problème.