Moteur bizarre (2.5d de freigt rover ou taxi london)

[Blackhawk]

Quelqu'un saurait quel est ce moteur, on dirait un 2.5D, mais le collecteur d'admission et le carter des distribution est bizarre
Il y a un galet tendeur et un fixe

Vue du moteur

Carter de distri

Zoom

[Emma Peel]

Bonsoir,
Ainsi qu'indiqué en haut de cette page, évite d'héberger tes images chez un hébergeur tiers. Utilise plutôt l'hébergement du forum.
Pour le moteur, je n'ai pas la réponse, désolé.

[Blackhawk]

Le problème est que l'hébergeur du forum ne veux pas me prendre mes images

[nanard833]

redimensionne les avec paint ou autre c'est tout bête à faire A+

[nanard833]

en général avec les APN récents elles ont trop de pixels, tu copie colle dans paint et tu redimensionnes tu cliques "pixel" puis tu saisis 1000 sur la première case, la seconde se complète toute seule. Avant ça, vérifies que tu ne puisses sélectionner un format plus faible dans le menu de l'APN A+

[Blackhawk]

premier message mis a jour, avec les bonnes photos, après moultes péripéties

[dim57]

Salut,
Pour moi c'est bien un 2.5 atmo (j'ai le même) sans la piece qui se trouve en dessous de l'alternateur? Je ne sais pas ce que c'est?

[Blackhawk]

ce qui est sous l'alternateur, c'est la pompe de direction assistée.

Le haut du bloc et le collecteur d'echappement font penser à un 2.5D, mais regarde bien le carter de distribution, la pompe d'admission est bien plus haute, et il y a un galet fixe, alors que normalement il n'y en a qu'un tendeur, et le collecteur d'admission, avec sa galette dessus, bizarre aussi.

La courroie de distribution montée sur ce moteur (elle a cassé, c'est pour cela que c'est ouvert) est plus courte qu'une pour 2.5D, on y comprends plus rien.
Sur le côté du bas du bloc moteur, il y a 1890E A d'inscrit, si ça peu aider quelqu'un.

[Steph 60]

Je pense que c'est un 2.5d de freigt rover ou taxi london. c'est la même base mais avec des peripheriques different des land

[Def e-Duck]

Si c'est le moteur 2.5D de type 15J les forums anglais se refilent cette doc :

ici : http://www.lro.com/forum3/viewtopic.php?f=23&t=63325
ici : http://www.mediafire.com/?2eh50wociic

extrait :

Mais si j'ai dis une sottise, ben on oublie.

[nomansland]

Je pense que c'est un 2.5d de freigt rover ou taxi london. c'est la même base mais avec des peripheriques different des land

Salut , oui je dirais ça aussi !!!
j'ai déjà refais une distrib sur ce type de moteur !!

a+Stef

[Blackhawk]

ça m'a tout l'air d'être ça, merci beaucoup a tous

Il me reste qqu'à trouver la ref de la courroie et du galet fixe

[Def e-Duck]

Toujours d'après des forums anglais (donc à vérifier) ce serait une courroie 124 dents x 25 mm. On la trouve référencée ici sur deux sites :

http://www.karengine.co.uk/Kes/BUYGUIDE ... TB9898.HTM
http://www.enginestuff.co.uk/product_in ... s_id/50287

Elle est spécifiée convenir à :

Leyland Daf 2.5 SHERPA 285,310 D (1983-1984)
Leyland Daf 2.5 SHERPA 285,310 D (1984-1989)
Taxi FX4 2.5 (1984-ON)

[Blackhawk]

On vas chercher, je vous tiens au courant

Merci

[Blackhawk]

Ça y est, courroie commandée, merci la CIR, mais on est toujours à la recherche des tiges culbuteur et du galet fixe, les mag anglais ne savent pas me donner de réponse, si quelqu'un à une idée.....

[Def e-Duck]

Bonjour, je t'indique ce que j'ai pu lire,

il semblerait que ce soit les références suivantes :

Timing belt= ERC9898,
Tensioner= ERC8861,
Static idler bearing= ERC9568

Source : http://ollr.10.forumer.com/viewtopic.ph ... 59bf5dcb7a

A vérifier ++, mais le gars dit que ce sont les pièces telles qu'indiquées dans la microfiche du moteur "Sherpa" 2.5 diesel 15J.

Quant aux tiges de culbuteur, référence en principe idem au 2.5 diesel LR : 546799

http://www.lrseries.com/shop/product/li ... ml?sort=za

Bonne suite.

[Blackhawk]

Ça y est, j'ai des nouvelles du moteur, et...



et...






et....












Il tourne

mais avec les anciennes tiges de culbuteur, impossible d'avoir du stock pour les neuves, ou alors du chinois à 2 balles.

Le110 sera vendu dès que les tiges seront reçues.

Merci à tous pour les renseignements

[Blackhawk]

Bon, le zouave tourne plus, je sais pas ce qu'ils ont fait, mais il ne démarre qu'en le tirant avec un autre véhicule, et il fume blanc, on se croirait un jours de brouillard!!

Il devrait passer avec un 200TDi dans les semaines qui viennent, du coup il ne sera plus vendu.

J'ai lu les excellents sujets, on vas s'en inspirer, sachant que le 200TDi c'en est un de Def, qu'il est livré avec la ligne d’échappement et que le 110 hôte est à conduite à droite, donc pas de modif à faire de la colonne de direction.

Je vous tiens au courant...

[Frédéric_Dept79]

Pour ton moteur, au vu des symptômes, la distri est décalée.....

[nanard833]

Bon, le zouave tourne plus, je sais pas ce qu'ils ont fait, mais il ne démarre qu'en le tirant avec un autre véhicule, et il fume blanc, on se croirait un jours de brouillard!!
...

Salut,

le moteur a t-il fonctionné un moment correctement avant de présenter les pb que tu décris?
A+