question sur choix de moteur , oui je sais encore :-)

[gus08]

salut,

suite a la vente de mon 110 csw l'année dernière pour plusieurs raisons, je souhaite en reprendre un ou passer sur un 130 double cabine que je modifierais(voir autre post).

si je prends un 110/130, j 'ai toujours cette fameuse question qui se pose, quel moteur choisir?

l'usage est route a 95% et bois/pâtures si besoin pour les 5% restant.
je fais la mécanique moi même dans le possible de l'outillage donc en gros presque tout.

mon dernier était un 300 tdi qui allait très bien,je ne connais pas le 200tdi(y a t-il une grosse différence de couple ou entretien?), le td5 je suis déja allé avec celui d'un ami, mais il ne l'a pas gardé assez pour un retour d'expérience.

si td5 est-ce que c'est vrai qu'il faut plus privilégier les modèles aprês 2003?

j'ai déja parcouru les différents post mais pas facile d'avoir un avis concret.

si 200tdi quoi contrôler?
si td5 quoi contrôler?

à choisir mon choix serait plus sur 300tdi(juste pour le train ar a disques), ou alors pourquoi pas un td5

merci
gus

[nanard833]

Salut,

C'est l'usage que tu souhaites en faire qui va guider ton choix (td5 plus puissant et plus coupleux qu'un 200/300 vu le poids d'un 130 avec une cellule et le barda ) et ensuite, les sous car pour des véhicules qui commencent à dater avec forcément pas mal de bornes, des vies de souffres douleurs pour certains, un minimum d'entretien pour d'autres, ou les deux....y a pas de règles particulières à part celles liées à l'achat d'un véhicule d'occasion et par voie de conséquences le coût de remise en état à prévoir en plus de l'achat.

Une fois décidé sur le modèle, mets toi en chasse et soit patient....

A+

[LØLØ]

Salut,
Td5 super, mais cela a un coût, 2 fois plus chère en moyenne qu'un 300. Évidemment caisse boîtes et partie cycle c'est le même prix quelques soit la motorisation. Les pannes électrique peuvent être très compliquées sur un Td5 et coûteuse. L'agrément de conduite avec un 130 est préférable avec un td5, à cause du poids. Certaine pièces du 200 comme les injecteurs coûte très chère. Pour le 300 UIGUI s'est fabriqué et vendu sur une période beaucoup plus longue les pièces sont moins chère. Attention si tu dois te rendre à la capitale pense aux normes de pollution, prend un des derniers td5 2006. Sinon un 300, c'est vraiment fiable, pas chère à l'entretien, facile à comprendre, c'est le parfait véhicule du DIY. Maintenant on y est le plus jeune des TD5 a 10 ans ce qui correspond à une perte de connaissances de la part des concessions et de l'obligation de résultats... Trop vieux monsieur on ne fait plus ça, car on ne sait plus. Le dernier qui savait est à la retraite ou à monté sa boîte... Bref en résumé j'opterais pour un 300tdi.
A+

[gus08]

Hello.
Merci pour vos réponses. Je vais certainement rester sur le 300tdi.
La sagesse est de sortie