Bonjour a tous,
J’aimerai donner un plus de vitailté à mon TD5 de 2005.
Pour cela j’envisage d’y ajouter un boitier additionnel PSI.
Qui pourrait me donner son retour d’experience?
Agrement
Fiabilité
Fumées éventuelles
Difficulté d’installation.
Des infos d’utilisateurs seraient les bienvenues car on entend et on lit de tout sur ce genre de sujet.
Boitier additionnel PSI
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Re: Boitier additionnel PSI
Bonjour,
regarde du coté de TD5 inside, ils ont toute une panoplie d'ameliorations ( Turbo geometrie variable, reprog, intercooler ). Le tout est tres bien expliqué
Bonne journée
regarde du coté de TD5 inside, ils ont toute une panoplie d'ameliorations ( Turbo geometrie variable, reprog, intercooler ). Le tout est tres bien expliqué
Bonne journée
Re: Boitier additionnel PSI
walidbk a écrit :Bonjour,
regarde du coté de TD5 inside, ils ont toute une panoplie d'ameliorations ( Turbo geometrie variable, reprog, intercooler ). Le tout est tres bien expliqué
Bonne journée
Merci de l’info,
Le site donne de l’info en effet. Mais je m’oriente sur PSI, je voudrais bien avoir un retour utilisateurs, je pense qu’il y a en a.
Re: Boitier additionnel PSI
Salut à tous,
bon alors, 1 an après ce boîtier est-il bien installé ?
qu'est ce que ça donne avec le temps ?
Je viens juste d'en monté un sur un def TD5 qui a 20 ans. J'ai aussi supprimé l'EGR et la gamelle centrale de la ligne.
Ca marche mieux c'est sûre ! le moteur respire bien mieux et plus propre ! il ne crache plus de noir comme avant ça sent moins le mazout dans la cabine !
bon alors, 1 an après ce boîtier est-il bien installé ?
qu'est ce que ça donne avec le temps ?
Je viens juste d'en monté un sur un def TD5 qui a 20 ans. J'ai aussi supprimé l'EGR et la gamelle centrale de la ligne.
Ca marche mieux c'est sûre ! le moteur respire bien mieux et plus propre ! il ne crache plus de noir comme avant ça sent moins le mazout dans la cabine !