Petit ennui mécanique ( de nuit) le voyant de charge s'allume et la température d'eau grimpe en même temps que la direction se durcit
Arret , et sous le capot la courroie s'est effilochée sur un côte et a sauté ;;;
L'axe de la pompe à eau fait un angle bizarre ( 15 ° vers le sol, et ça bouge quand on titille!! )Je viens de faire changer l'alternateur par un neuf de 100 A au lieu de 65 ( l'ancien à rendu l'âme , diode HS - ( NB : existe til des electriciens auto encore capable de le réparer pour moins cher qu'un neuf environ 150 euros pour le 65 A) )
L'axe de la pompe à eau peut il casser par usure ( 170 000 kms) ?
Le nouveau alternateur aurait il été dans un mauvais alignement entrainant une contrainte sur l'axe de poulie de la pompe entrainant sa rupture ?
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer
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Bref ça s'est terminé sur un plateau ......
Merci
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