Disco 300TDI climatisé : cartouche noire entre les ventilos

sebas · Message non lu par **sebas** » 20/07/2007 23:08

bonsoir a tous
une petite question sur mon disco 300 il y a entre les deux elices du radiateur une cartouche noire, qu est ce?
il semble qu elle fuit un peut ... d huile et voir meme un peu d eau

si vous avez une idée voire une solution je suis preneur
a+
seb

Dan · Message non lu par **Dan** » 21/07/2007 11:06

salut sebas
la cartouche dont tu parles c'est tout simplement le deshydrateur de la clim,voila c'est tout mais faut le changer de temps en temps quand il est saturé.
a+ dan

sebas · Message non lu par **sebas** » 21/07/2007 20:38

ok merci a toi dan

sebas · Message non lu par **sebas** » 22/07/2007 19:30

re salut a vous
quelqu un pourrait t il me dire comment le nettoyer
ou faut t il le changer
merci
seb

Dan · Message non lu par **Dan** » 22/07/2007 22:43

salut sebas
commetu ledis si bien,il faut tout simplement changer la cartouche mais tant qu'à faire change le gaz du circuit car sinon je vois pas l'interet l'un sans l'autre .c'est comme faire une vidange sans changer les filtres!!!
a+ dan

sebas · Message non lu par **sebas** » 23/07/2007 19:11

ok merci

Feub · Message non lu par **Feub** » 23/07/2007 19:42

Attention, avant de démonter le circuit de clim, il faut décharger le gaz qu'elle contient, sinon, risque de graves brulures par le froid, et de pollution de l'atmosphère...

hanzo59 · Message non lu par **hanzo59** » 28/07/2007 21:52

Ola...

1éré fois que j'entends parler de cette cartouche...

On peut donner quelques précision...svp?

Je pensait que ce...truc...faisait office de reserve de gaz...mais rien de précisé dans les entretiens courant...

a +

Feub · Message non lu par **Feub** » 29/07/2007 11:02

Non ce n'est pas une réserve, ca sert juste a enlever l'humidité du circuit...

Sur mes ranges, c'est placé sur l'aile avant droite, juste a coté du compresseur de clim (V8...) mais bon.

Et ce n'est pas de l'entretien courant... vu qu'il faut décharger le circuit de clim, puis le recharger!

A ne pas confondre avec un filtre a pollen bien sur.

sebas · Message non lu par **sebas** » 29/07/2007 19:33

salut a tous
puisque on en parle de ce fameux filtre a pollen ou est il et comment le change t on
si vous avoir une idee la dessus!
merci
a+
seb

Dan · Message non lu par **Dan** » 03/08/2007 14:57

salut sebas
sur nos 300tdi on a pas de filtre à pollen comme sur les plates;désolé!!!
a+ dan

sebas · Message non lu par **sebas** » 17/08/2007 20:46

salut
il me semble que il est dans la goutiere sous les essuis glaces non si vous avez des infos je prend

Gabrielle · Message non lu par **Gabrielle** » 18/08/2007 9:38

Salut,

Sous les essui glaces, c'est pas un filtre a pollen. Tout juste un filtre à feuilles.

Un filtre à pollen se situe en general devant le radiateur de chauffage habitacle.

Je n'ai pas de clim sur mon disco, mais en effet, je vois pas comment ce serait techniquement possible de loger un filtre ici, facilement et regulierement changeable.

Message non lu par **Klug** » 12/07/2010 10:57

Je remonte la discussion avec une question...

J'utilise la clim sur le Range (oui, je sais, bourgeois, tout ça).
Sauf que lorsqu'il fait vraiment chaud, au bout de quelques temps (une heure ?), j'ai l'impression que ça "rafraichit" beaucoup moins.

En fait, l'air semble toujours aussi frais à la sortie du tableau de bord (ressenti à la main) mais il semble plus humide (moins sec).

C'est le symptome de fin de vie du déshydrateur ?

Edit un poil plus tard : http://www.valeoservice.com/html/france ... F51A6AB265
Ca se change tous les 3 ans d'après Valeo (sans apparaitre dans quasiment aucun manuel d'entretien).
Mais je ne vois pas, en fait, en quoi ça joue sur la sensation d'humidité de l'air "frais"...

Francky · Message non lu par **Francky** » 12/07/2010 13:00

Klug a écrit :Je remonte la discussion avec une question...

J'utilise la clim sur le Range (oui, je sais, bourgeois, tout ça).
Sauf que lorsqu'il fait vraiment chaud, au bout de quelques temps (une heure ?), j'ai l'impression que ça "rafraichit" beaucoup moins.

En fait, l'air semble toujours aussi frais à la sortie du tableau de bord (ressenti à la main) mais il semble plus humide (moins sec).

C'est le symptome de fin de vie du déshydrateur ?

Edit un poil plus tard : http://www.valeoservice.com/html/france ... F51A6AB265
Ca se change tous les 3 ans d'après Valeo (sans apparaitre dans quasiment aucun manuel d'entretien).
Mais je ne vois pas, en fait, en quoi ça joue sur la sensation d'humidité de l'air "frais"...

Salut,
non, le déshydrateur déshydrate seulement le gaz réfrigérant.
Le filtre se change périodiquement, sinon il gêne lors des recharges en gaz en laissant apparaitre de l'air dans le circuit, d'où un mauvais fonctionnement de l'ensemble

Message non lu par **Klug** » 12/07/2010 13:28

De quel "filtre" tu parles ?
Celui qui est intégré à la cartouche, justement ?

Francky · Message non lu par **Francky** » 12/07/2010 13:35

Oui, le filtre, c'est la cartouche.
Mais tout ça ne se change que chez un technicien agréé.
On te fait un bilan étanchéité sur les raccords, un changement de déshydrateur, une recharge de gaz et d'huile pour le compresseur, ensuite un petit test de température, et hop!
Reparti pour un moment.

Message non lu par **Klug** » 12/07/2010 14:24

Bon, il ne reste qu'à trouver un "pro" qui accepte l'idée que le prix normal de la cartouche c'est 40€ et pas 150...

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 12/07/2010 14:30

Klug a écrit :Bon, il ne reste qu'à trouver un "pro" qui accepte l'idée que le prix normal de la cartouche c'est 40€ et pas 150...

Attends deux secondes. Tu roules en Range. C'est pas un véhicule de SDF.......

A+

Francky · Message non lu par **Francky** » 12/07/2010 15:54

Klug a écrit :Bon, il ne reste qu'à trouver un "pro" qui accepte l'idée que le prix normal de la cartouche c'est 40€ et pas 150...

Je sais pas où tu as trouvé un tel tarif, mais chez oscarbas, les prix publics sont entre 140 et 220, et encore, pas en Valeo.

Rajoute la main d'oeuvre, et voilà.

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